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2/10(金)驚きの快晴、美風。超極上！カイトボードパラダイスな宮古島前浜

2012/2/12│BLOG カイトサーフィン

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全ての楽しさを集めた究極の3Dマリンスポーツ、カイトボード!!
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2/10(金)驚きの快晴、美風。超極上！カイトボードパラダイスな宮古島前浜
あんまり文章のいらない日です。最高でした！！！！！！！！！！！！！！！！
写真を見るだけで息をのむような、圧倒的な美しさ。
これが宮古島の一番お伝えしたい海の色です。
そしてこのロケーションで暖かく、気持の良い風が吹けば他になにもいりません。
あとはおもいっきり、カイトボードを楽しむだけです。
今回、ご一緒出来なかった方も是非次回は如何でしょうか？

お時間あるときに、最初の1分だけでも見てみてください。
宮古島のしゅうさんにGoProをカイトにつけてもらって撮影した映像です。
*後半画像みだれます。

/かわじ
鹿児島・宮崎・熊本　九州のカイトボード・カイトサーフィンのプロショップ
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2/7,8,9 宮古島ニシ浜 →高野ババ吹きDay!!　

2012/2/12│BLOG カイトサーフィン

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●2/7(火)宮古島ニシ浜　9→7平米　
朝は起きたら、風の音。気温も一気に下がって15度近く。
内地は雪マーク、鹿児島も雪が降るらしい。
そりゃ宮古島にも寒気の影響を受けますね。

しかーし鹿児島ではかじかんでた手も全然暖か、余裕で動きます！！

カイトはがっつり、風はガンガン吹き上がったけど
鹿児島の爆風に比べたら鼻歌まじりで余裕。

気がつけば、爆風乗りに慣れてる自分がこわい。。。

超遠浅、海面もキレイ。海の色、海水もとてもキレイですが
これが伝えたいんですけどもねー。
吊り下げ、さり気なエアー！！

●2/8(水)宮古島ニシ浜 7平米　
今日もババ吹き、ゲレンデは最高のニシ浜。
だけどあいにくの曇りでやや雨まじり。
広島のEVOくん、キヨちゃん夫妻も合流。
久しぶり～、キヨちゃんは超上手くなってた。

そんななか、永遠の”丘”カイトボーダーのMuちゃんは
カイト3回目？

なんとかウォータースタートまで行けました。
ボードはスクール用ボード持ってこれなかったので
微風用ボードのグライドのヒール側だけフィン変えて。
これ僕には調子よかったんだけど、吹いてる時の体重軽めの人には
イマイチ踏めなかったので、Muちゃんには難しかったかな、それでも立てたけれど。

ウェイト重かったり、微風時のスクール用ボードには最強でしょうね。
スクール後、僕も7平米で少し乗って終了。
●2/9(木)宮古島高野最大サイズ
今日は風まわりで、一気に風も落ちてしまった。
それでも広島チームは高野ビーチへ。

ちょっと弱めでなんとか風をひろって走ってる感じ。
しかし、寒さを感じずカイト出来るのは最高です、
体も動くし、本気で練習しようとテンションがどんどん上がります。

晴れ間がのぞいた時の海の色は最高です。

あとは、プチ観光。

到着以来、毎日カイト出来てますねー、
もう少し太陽が出てくれたら嬉しいんですけども
明日からは晴れそう～！
/かわじ
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2/6(月)宮古島へ移動日

2012/2/6│BLOG カイトサーフィン

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●2/6(月)宮古島へ移動日
この日は移動日。航空便手配の関係で夕方、宮古島着。
案の定のオーバーチャージにトホホとなりながらも出発。

那覇乗り継ぎで、鹿児島からの飛行機降りたとたんにムワっとする空気。
やっぱり沖縄は暖かい。ホントの南国です。
宮古島は気温は25度で快晴。
早速前浜を見に行って、あっという間に夕方。
9平米ジャストの風が入ってました。
与那覇　前浜、アジアNo1の美しいと言われれるこのビーチ。
晴れた昼間の写真を取りたいなあ。

その後はお世話になるゲストハウス宮古島へ、
ひさびさのしゅうさんと、
ちょっと久々のカイトディビジョンのOkcy店長、
全然久々じゃないSachiくんと再会。

後で聞いたらSachiくんはこの日、ウェット無しでカイト出来たみたいで
うらやましい。どうやら極上のカイト日和だったようです。
やっぱり時間が勿体無いなあ、ガンバッテ朝イチの航空便で
来ないとだめですねー。
夜もバッタバタで、Blog書く時間もあまりないけど
ちょっとづつ更新していこうと思います。
/かわじ
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2/4(土)12～9平米鹿児島加世田でカイトボード、そして宮古島へ！

2012/2/5│BLOG カイトサーフィン

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■2012年 2月中旬　宮古島カイトボードツアー！！

2011/2/6(月)～17(金)沖縄宮古島にナイスカイト店長川路が滞在します。
メイン期間は2/10(金)～13(月)位です。ご都合の良い時にお越し下さいませ。
詳細は以下を参照願います。
ナイスカイト宮古島カイトボードツアー
宮古島の海・浜のキレイさには本当に驚きますよ、最高に楽しいトリップにしましょう！
興味ある方お声掛け下さいね、早めに準備しちゃいましょう。
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●Kiteboarding Video!
Blog書く頻度が落ちたら、紹介するVideoがたまっちゃいますねー。
Drifting
カブリナチームのVideo. カイトサーフ、SUPの気持ち良い映像が良いです。
ピーターカブリナ、アンドレ、ケアヒ、錚々たるメンバーです。
20分近くあって長いですけど、時間あるときに最後まで見てみてください。

LEN10 Megaloop Challenge 2012
南アフリカで、メガループ大会？のイベントだそうです。

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●2/4(土)12～9平米鹿児島加世田でカイトボード、そして宮古島へ！
ようやく寒気が少し緩んで10度近く気温が上がりそう。
しかし、今週のこの寒さは何なのでしょうね？鹿児島で最低気温マイナス4度でした。
こんな過去数十年の中でも一番寒い日に、しかも最小サイズでカイトやるのも
どうかと思い、さすがに週半ばのカイトは遠慮しておきました。。。
そんな日からすると今日なんて極上、
今日も吹いてる加世田へ。だいたい9～12くらいのサイズで乗れそう。
太陽も出て良い感じ、しかし水は冷たいかな。
鹿児島ローカルさんも寒気にやられたかなー？　
今日もホットなワッキーさんだけ来てくれました。

ワッキーさん手持ちの9平米で丁度良い練習日和。
少しづつコツを掴んでちょっとづつプレーニングの距離が伸びてます。
毎回そうですが、「今日は良かった～」って言って
海から上がるワッキーさんを見てると僕もなんだか幸せです。

コツコツ積み重ねた努力は絶対に、絶対に裏切らないと思います。
僕自身にも言い聞かせてることですけど、諦めたりイヤになったりしないように
なにか目標があったら、諦めずにガンバッテいきたいですね。
僕は12平米、ややガスり気味＆シフティでしたが体を慣らす程度に
乗れました。まあダメダメでしたけど。

そんなんで、今日(2/4)は終了。
●2/5(日)は日曜日は東の風＋天気も悪くダメ。パッキング日和。
明日から僕は沖縄・宮古島ツアーです。
参加してくれる方々より一足先に行ってます、楽しみにして遊びに来てくださいねー。
そんなワケで今日はパッキング。
・デカカイトたたもうとしたら、小雨がパラついてきた！！
・デカいトリップバッグのファスナーが塩で固まってた！！
・ついつい詰め過ぎ、絶対オーバーチャージになりそう！！
パッキング時にありがちな上記3点、見事に大当たりであまり捗りません。
カイト5枚、ボード2枚は多すぎかな？
しかし、折角のトリップ。風はハズしたくないし。気合入りまくりですよ～!
嗚呼、最高の環境の宮古島。
国内で、カイトボーダーさんにとって鹿児島以上の良い場所は宮古島だけだと思ってます。
ホントにハマります、僕がカイトにハマったのは素晴らしい環境のせいです。
カイトだけではなくて色々な人生観、価値観まで変わりそうな島です。
*ヒマな人だけ読んでみてください。

そして宮古島の魅力は、ゲレンデだけではなくて、そこに集まる熱いカイトボーダーさん！
今回も全国のホットなカイトボーダーさんと一緒にセッションできそうで、
メチャクチャ楽しそうです。
ナイスカイトツアーで来てくれる方も熱い、カイト大好きな方ばかり。
そしてもう既に、宮古にいる広島カイトディビジョンの店長、Sachiクン。
後でEvoくん夫妻もやってくるそうで。
沖縄から浜松に引っ越したナカッツとも久々に会えそう！
宮古島のしゅうさん、Akiなどなど、なんだかプチ大会やってもいいくらい
面白いメンバーが集合しそう。あ、TIMさんもいるみたいね。
こうやってトリップしたり大会にでたりで、様々な方と知りあえて、
また今回のように再会出来るのは、カイトを続けてやっているから。
こういう事もカイトボードの楽しさです、本当に嬉しいですね。
本当は今回お誘いして来れない方々にも是非、一度は宮古島来て欲しいんですけどね。
仕事などで、やっぱり難しい方もいて。
僕も鹿児島を不在にして心苦しい所もあるんです。
17日には鹿児島戻ります。僕が不在の土日(11-12日)は1週だけですが
鹿児島ローカルさんの方には申し訳ないです、メールリストで情報流すので
出来るだけ集まって、安全にカイトやってくださいね。
宜しくお願い致します。
それでは、明日6日に移動します。
このトリップはお客さんに楽しんでもらうのも勿論ですが、
僕自身がもっとカイト楽しむために、
もっとカイトボードが大好きで居続けるために大切な時間にもなるのです。
トリップっていいなあ。
カイトボードって最高だなあー！！
/かわじ
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カイトの破れ→修理のお話。1/30(月)-31(火) 12～9平米ジャストの鹿児島加世田！

2012/2/3│BLOG カイトサーフィン

Kite Press Trick Minute Volume 3 Rachel Baglin S Bend 2 Blind

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●カイトの破れ→修理のお話。1/30(月)-31(火) 12～9平米ジャストの鹿児島加世田！
毎日良く吹いてますね～、しかしここ数日は大寒波。
鹿児島でも雪が舞ってます、流石にこんな時に皆さんをカイトにお誘いしづらいですよ。
なので、普段できないことを、いまのウチにやっておこうかな。色々宿題も出来たし。。。
1/30(月)-31(火)の様子、風は両日共安定して吹いてなかなかのコンディション。
ちょっとは手は冷たいけど気温は10度以上。
Hiro田さんは1時には上がるから午前中から1人で頑張ってました、さすがのヤル気！

Bucchiさんはエアー、エアージャイブ、トーサイドに盛りだくさん。ホント上達しましたねー。

O-ミヤジさんはカイトはともかく、今日も片付け時ハダカで水浴び。ハダカでウロウロ。
そういえば、めちゃくちゃ高いエアーしながらのフロントロール、かっこ良かったです。

1/31は工場長と、一緒に加世田へ。
車の中で「エアハンやりますよー」って、言ってた。おおお、ヤル気ですね。
でも今日見てたら、全部313のタイミングでした。
よくイキナリ、バー片手離せますね。最初のエアパストライはとても怖いのに。

パス系になると、最初のイメージすら曖昧になることも多いので
とにかく体動かしてみるのも良いと思います、どんな形であれ。

いずれにせよ新しいトリックにチャレンジする事ってとても勇気の要ることだと思います、
アンフックトリックも少し高度になってくると、最初っから一発でメイクできるワケがない。
そうすると、痛いです。怪我もするかもしれない。冷たい水浴びてウエットの中まで冷える。

それでも新しい事にチャレンジする、出来無いことにチャレンジするのは素晴らしい事だし
メゲなければとても、楽しい事だと思います。頑張っていきましょう～！
って、ノリで久々の9平米ジャストで僕も攻めたら、一回目にカイト落として裂けてしまった。。。
バーを早めに離してるんで、そんな衝撃じゃなかったと思うんですけど
相当痛んでいたのだと思います。

うーむ、テンションアゲアゲでやろうとした時にこの状況は痛い。すかさず
12平米を張り直してトライ。しかし風はガスティに。こんな感じで撤収！
良い機会なので、カイトの構造というか修理する目線で
カイトのより良い壊し方！？を　ちょっと書いてみます。
今回の裂け方はこんな感じ。

赤い線が裂けた所。普通はもうちょっとシンプルに一直線に避けるんですけど
相当パネルが軟かったんで、ちょっと複雑に裂けました。ホント、使いすぎだったみたい。
しかしパネルの真ん中あたりで裂けているのを修理するのは
全然楽な方です、今回一番面倒なのはどこだと思いますか？

①、②、③の順で直すのが面倒な箇所です。
③は普通にテープで補強してミシンで縫い。
②のトレーディングエッジなので、この辺りが裂けると
　一番端のガイドラインが現れます。これに合わせて
　パネルの端を丁寧に貼りあわせるのが必要で、
　且つガイドラインを巻き込んで両面に補強が必要。
①は思ったより厄介です。
リーディングエッジと、パネルの合わせめから綺麗に裂けてしまったら筒状になった
リーディングエッジを一旦開かないと修理不可能です。
単なるパネルの破れといえばそうなんですけど、いざ修理となると一手間増えてしまうのが
こういうケースです。

　今回はリーディングエッジとパネルの接合部が余り布無しで(リーディングエッジに沿って)
　裂けたので、リーディングエッジとパネルを再び縫い合わせる事に多少手間が掛かります。
　一旦リーディングエッジをほどいて、開いて新たに補強布入れて出して筒状に縫って
　それからパネルと縫いあわせ。
　＊ちょっとわかりづらいですね、コレ。
　　ヒマな時、カイトの縫いの構造を見てドコがどう壊れると
　　どう直したらいいか？って想像してみてください。
とはいえ、リーディングエッジとバテンの縫い合わせの方が面倒かな？
やはり、この作業くらいになると素人では相当難しくなります。
修理するほうとしては、工数で金額変えるので
どうせなら必要最小限の壊れ方したほうが良いです、勿論。
そんなわけで、どうせカイト破るなら修理し易いように、破ったほうがお得ですよ？！
そんなん調整できませんけど～。
でも、
もし海でカイト裂けてしまったときには、
裂けが広がらないようにする対応は多少あります。
カイトが破れたら風をはらませないように即、リリース(フルデパワー)して回収が望ましい。
波があれば特にそうです。
漂流の危険とか無ければ、破れたカイトをそのままリランチする、
なんて事はしない方がよいです、破れ範囲が広がってしまいますよ。
そもそも、カイトを破らない一番のコツはさっさとバーを離す事。
　
焦って、粘って、バーを引き込んだまま、パワーゾーン真正面の海面に
見事にカイトを叩き落す方がいます。かなーり良い音でバーンって海に音が響く位。
そうやってると、近々カイト破れちゃいますよー。
気をつけてくださいね。
カイトの破れ、故障や調子が悪い、なんてお悩みの方いらっしゃったら
一度ご相談下さい。
ちゃんとした修理しないと結果的に、後で大きく壊れたりして
結局買い換えみたいな事になってしまうかもしれません。
/かわじ
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