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BLOG カイトサーフィン

鹿児島のカイトボード・カイトサーフィン専門ショップ
ナイスカイト[https://langsupli.com/]のBLOGです

サーフィン,ウインドサーフィン,ウェイクボード,スノーボード,パラグライダー
全ての楽しさを集めた究極の3Dマリンスポーツ、カイトボード!!
スクール,体験希望者募集中!!
お問い合わせTEL:099-260-3600
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●イベントについて

沖縄 宮古島カイトボード ツアーのお誘い!

1/31(木)-2/22*予定(金)でカワジが沖縄宮古島に滞在します。その間にカイトボードパラダイスの宮古島へ行ってみよう!という方、是非遊びに来てください。
2/9(土)-2/11(月祝)の3連休が一番ニギヤカでメイン期間になります。都合の良い日程で自由に参加ください。

ご参加の方には以下のサポート致します。
ゲレンデ案内、宿&レンタカー手配、現地でのカイトボードサポート、ワンポイントレッスン、動画・写真撮影、航空券手配やパッキングアドバイス、初めてのトリップの方でも安心してお越し頂けるように総合的にサポートします。

参加費¥5,000-
トリップ費用分以上の素晴らしい体験できますよ。更なる詳細は個別に連絡致します。お電話(099-260-3600)か“お問い合わせ”フォームからお気軽に連絡くださいませ。

宿/レンタカー/航空券は実費です、個人手配より安くなります。
*航空券参考(*最安値)
 鹿児島-宮古島 往復2万7千円ほど

期間中は試乗会や、プチイベントなど出来たらいいですね。沖縄宮古島、素晴らしい場所ですよー、最高の思い出になります、初めての方は是非訪れてみて欲しいなあと思います。

[参考]
*去年のカイトボードツアーの様子
2/10(金)驚きの快晴、美風。超極上!カイトボードパラダイスな宮古島前浜
2/11(土)-12(日) 最高にホットなカイトボードセッション@宮古島!!
2/13(月) 夏日の宮古島、サニツ浜&前浜&高野ビーチでカイトボード!
2/14(火) トリップ終盤、宮古島 前浜ビーチでトロピカル カイトボード!

*カワジ店長がお伝えしたい
忘れられない、最高のカイトボード体験!
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●Kiteboarding Video!

Aspire Kiteboarding with Aaron Hadlow
久々紹介のハドロー。

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●12/10(月)気温8度、寒かったけど9平米ジャストの南さつま加世田はニギヤカセッション!

本州に雪を降らせた、超冬型で日曜日は超爆風。翌日月曜日は少し緩んで鹿児島はカイトサイズ9平米くらいのとてもよい風になりました。ちょっと北に振れてガスティでしたが、狙いすまして大勢集まってニギヤカセッション!
みんなで声掛けあいながら、笑顔でプレーニングしながら走り回って楽しかったですねー。寒かったですけどね(^_^;)

個人差あると思いますが、カイトボードやっていて楽しい!って思える限界がだいたい8度くらいかな。僕はドライスーツ着ていても5度くらいになると修行な感じになってきます。手がかじかんでバーが持てなくなってしまうんで。。。


ガハハハー、今日のひろにゃんは「今年は寒い、寒い、ガハハー」です。去年1月の後半5度くらいでグローブ着けてたひろにゃんが12月の前半にグローブ!確かに手がかじかむくらいの気温でした。

寒くなってくると体のキレもイマイチになったりします。そんな中でも黙々と練習するひろにゃんにリスペクト。

ヤマPは下でボード流して大変。風下、橋の近くは風の入りも悪いからそこそこ河口近くの風上でやったほうがいいねー、ボード再購入になったら予算不足で危うく宮古行けなくなる所だったねー(笑)

工場長には最新の2013 Ozone C4乗ってもらいました、調子いいーって言ってたけど詳しくはどうだったかなー。僕もガスティの中しばらく乗ってみたけどまだまだ、乗り慣れてはないです。

2012年くらいから大幅に乗り味が変わったOzone C4、乗りやすくて万人向けのカイトから大分変わってきました。2013年のC4はもうビギナーさんにオススメできるカイトではないですね。その分エキスパートライダーの求めるところ、Load&Popの時のパワーと効き、カイトの抜け、カイトループの引っ張りのパワー、ループ後のヌケ、そう行ったところが素晴らしく良くなってる感じがします。また詳しくレビューしたいと思います。
この日は正直ガスティだったりまだまだ、良し悪しきっちりとはわかりませんでした。じっくり乗り込んでいきたいと思います。

マサカズくん、今日は調子よさそうです。

バックロール中の1枚!!キレイに回るようになってきましたー。

この時は僕があおってしまったので、このバックロールやった直後に風下のゆーすけくんにライン絡んでしまった。
申し訳ないです。風下のカイトとか距離感は大事ですね。気をつけましょう。
やってもーたって感じ。

絡んだラインを直すゆーすけ&マサカズくん、ニガ笑いだねー。

本日、一番嬉しかったこと。腰が痛いーってずっと言ってたBucchiさん。
Mysticのハーネス、Code:01(コード01)をオススメしてみた所、大絶賛!腰が痛くてカイトやめようかなー位まで思ってたのにハーネス変えただけで快適にカイト出来たそうで、これは嬉しいです。


通常のハーネス同様に装着、その後、背面のダイヤルで更に締め付ける事ができます。画期的なこのシステム皆さん驚きます、かなり評判いいので改めてまた紹介しようと思います。

今使っているハーネスが合わない、ズリ上がる、腰が痛い、という方にハーネスの悩みでカイトが存分に楽しめない!なんて事が解消できれば、オススメした僕もとても嬉しいのです。

そんなBucchiさんも絶好調だったかなー、河口の外のプチ波でツインチップで遊んでみたり色々やってました。

フロント回り中のグラブ、いまにも掴む!ところ。

休憩がてら、顔出してくれたブラちゃん!カイトやりたいよねー。

ブラちゃん、目線ちょうだい(笑)

ひさびさゆーすけくん、いい風で乗れてよかったねー。
直ぐに乗れるようになったゆーすけくん、23歳。若さとバランス感覚の良さであっという間に上達します。
でも逆に、ボードの上でバランス取ろうとしちゃうのは悪いクセですね。

最初、うまーい人がハマル悪い例です。もうプレーニングとか楽々できちゃってる人はボードの上でうまくバランス取ろうなんて思わずにハーネスに体を預けて、カイトパワーの引っ張りと、足の突っ張りで勝手にボードの上に引っ張られて立つ感じです。

ハーネスにパワーを預けるには、やっぱりカイト操作が大切で、カイトにいつも適切なパワーを与えることができれば安心してハーネスに体重を預けられます。アンダー、オーバー、色んなコンディションであと1,2回カイトやれば慣れてくるんじゃないかなー、何にせよすぐに順応しちゃうって凄いなー。

”カイトのパワーに体を預ける”このあたりをうまーく説明するのはとても難しいです、けど自然に出来るようになることなので、次回意識してみてくださいね。こんな風に、すぐにボードに立てて走れるようになったゆーすけくん、今後が楽しみですー。

人数沢山いると、とてもニギヤカで楽しいですねー!寒さとか多少のコンディションの悪さなんて吹き飛びます。今後もみんなでどんどん、楽しみましょう!!
しかしふと我にかえると、
こんな日に、大の大人が集まって「寒い寒い」って言いながら水の中で遊ぶってバッカじゃなかろーか(笑)
いやいや、この価値観はやってる人にしかわからないでしょー\(^o^)/

/かわじ

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Next level kite boarding – Red Bull Battle of Trafalgar
楽しそうなイベントですねー、スペインかな?
コースレース、フリースタイル。世界のトップライダーも来て、大勢のギャラリー、イベントで配布されるラッシュ、スポンサー、これだけの大会が出来るってスゴイなーって思います。

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●12/8(土),9(日)2日間、爆風の南さつま加世田、吹きすぎの週末でした!!

週末は、かなり吹きました。特に日曜日は4平米でジャスト位の、相当な爆風。
僕は出艇せず、2日間サポートオンリーでした。

12/8(土)、O-ミヤジさん、工場長のベテラン組は9平米ドオーバー、7平米でなんとか。

9平米ジャストの時もあったり、吹き上がったり。強くなったときは風速12,3mくらいかなー?この位になってくると体感だけでは風速がわかりづらくなってきます。O-ミヤジさんスモールサイズカイトのバーがメンテ中だったとはいえ、オーバーの時は大変そう。オーバーがキツすぎると爆走、エッジングもかからないのでエアーも楽しくなくなってしまいます。

工場長は、宮崎の延岡から遊びにきてくれたHさんのサポート、ありがとうございます。
Hさん、なんとか5平米で走れてましたー。

今日は正規のスクールはムリ、強風に慣れてもらう為にKさんにはできることをやってもらいました。


最近、爆風の多いKさん、なんとか弱めの風で、落ち着いてカイト操作の練習をするレッスンがしたいところです。

この風ながらも、海面は充分キレイで走り易いんだけどなー。

O-ミヤジさんは遂にGiveUp! お疲れ様でしたー。

12/8(土)は強いには強いけど、最強爆風よりはマシな日という感じでした。

翌日12/9(日)はヤバイほど吹きました。
この日はトレーナーカイト、Ozone Uno 2.5平米でも楽々プレーニングできる位。
2011年のOzone C4 7平米は相当オーバー、アンダー効くカイトですが工場長はコレで限界。

僕が、本当に申し訳ないというか歯がゆいのは鹿児島で週に1度の日曜日しか休みのないよっしーとかブラちゃんが、こういう爆風で泣く泣くカイトを諦めるしか無いってことです。この爆風では出来てもカイトサイズ、4平米でも自信がなければオススメはできないですから。
非常に残念ですし、こればかりは仕方ない事なんですが口惜しいなあー。


ただ僕的にも出来ることがあって、こんな時でも使えるサイズの良いカイトがあれば結構楽しんでもらえるんじゃないかなー、という事で。
2013 Ozone Catalyst 6平米。一昔前の4平米よりも風域は広く安定してるカイトです!!!
これを試乗してもらえるように仕入れる事にしました(^O^)/皆さん使ってみてくださいねー!!

宮崎延岡からお越しのHさん、4平米で少しはカイトやってもらえました。無風もあれば、爆風の日もあります。丁度良い風にあたるといいのですが、こればかりは予約も、指定も出来ないのがカイトボードを楽しむ上での難しさですね。

結局昨日も今日も、乗り倒した工場長。7平米でオーバーだったので4平米に乗り換えて一人で楽しんでました、凄いバイタリティです!!

来週末こそは、適度な風吹いてほしいです!!

/かわじ

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●Kiteboarding Video!

Hidden lines Chapter 2 、Nick Jacobsenの作ったKiteboarding Videoの第2章。
3:38のKevinのボードオフ、格好いいなあ~。4:00くらいのYouri Zoonのはキレキレです。

*どうも埋め込み出来ないみたいなので、↓のリンクからどうぞ。

HIDDEN LINES – Chapter II – San Blas Islands from EyEFORcE on Vimeo.

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体調悪いとか書きたくないんですけど、ホントの事なんで一応書いておこ。
実は、先週半ばからノロウィルスにヤラれてます。。。人生3回目の生カキがヒット!
毎回死ぬかと思うほどキツイ、流石にもう生カキはやめとうかな。。。
海とか行ってますが、いまも胃とか全然ダメです。今年は一気に寒くなってしまったし、
体調もこんな感じですがなんとか調子取り戻さないとー。ノロウィルスは怖いですねえ。

●12/4(火)強風!南さつま加世田、7平米で超バカッ飛びコンディション!!

良い風吹いてるんですが、タイミング合わず行けてないことも多いこの週。
この日はカッキー最終日、5平米ですがとっても気持ち良さそうでしたー!
天気も良くてまったく寒くない、良い日でしたね。

こんな感じで4名!跳ねまくりでしたー。これはこれで楽しいんだけど最近は吹き過ぎで
流石に困っちゃいますね。もうちょっとマイルドでいいのにな、贅沢ですけど。。。

カッキーは遂に良い感じのBigエアー、そしてバックロール完着まで。
今回の長めの帰省の間に見事な収穫でした。上達はやいなあ-!


カッキーのエアー!

カッキー、バックロール!

工場長とカッキーのWエアーの写真!!






工場長とO-ミヤジさんは安定のバカッ飛びでしたー!

今日は最小サイズ。それでもまあ余裕はあるほうでした、
河口の中まで白波がやってくるときは間違いなく9平米オーバーです。
こんな風に、吹いたら吹いたで気持ちよさそうに皆んな飛んでます。
カッキーお疲れ様でしたー!

/かわじ

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●Kiteboarding Video!

Cesar Portas – TOUGH YEAR – ©€$@®
久々かな?ガリガリのフリースタイル。やっぱりカッコいいなあ!!

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●12/1(日)南さつま加世田、12ジャストスクール日和から一転ヒヨヒヨ、バーのメンテナンス

いい風な感じの予報です。
スクールのNさん、朝から待ち合わせて12ジャストの風!いくぞー!って感じでセッティング。

Nさんセッティングはもう完璧かなー!

ランチングもOK!

って、アレレー。風、風は??風がない!!!
なんだか弱くなりそうな予報ではあったけど、ここまでとは。
結局、まともにカイトも上げれず仕方なくセーフティのおさらい。

僕がカイトボードのスクールのなかで最も大切だと思うセルフランディング。これはしっかりやります。

”セルフランディング”=1人でカイトを安全に下ろして、回収すること。
これが出来ない人は、いますぐカイトやめてください。または直ぐにスクールでキッチリ教えてもらってください。これは本当に本気のお願いです。

カイトを一人で安全に下ろす、ってことは車でいえば、「エンジンの切り方」ですよ、「急ブレーキの踏み方」ですよ、その位大切な事です。これは絶対に知っておいて欲しいです。忘れてしまった、とかやり方が曖昧、という方は、必ず聞いてくださいね。そういう事の為に僕がいるんです。

あとセルフランディングのレッスンなど、やってると思うのはやっぱり5thラインがあると安心だなあってこと。最近の方は知らないかもしれませんが
4本のラインと5本のラインのカイトがあります。カイトのリーディングエッジに1本余分に繋ぐのが5ライン。最近だと、上級者向けのCカイトのリランチ補助用、って意味合いのある5ラインですが、よーく安全リスクを考えると、この5ラインカイトはある意味一番安全です。

爆風のときのことを考えてみてください、現在主流の4ラインカイトでチキンループをリリースしてもフロントライン1本繋がっていると傾きが出来て、スパイラルしちゃいますよ。本当に強いときは大抵、そうなっちゃったりして回収するのが大変です。

4ラインカイトの種類やメーカーによってはリリースしても、フロントライン2本につながっているタイプだと爆風の時は、カイトが空に浮いちゃって落ちてこないから安全に回収するのは難しいですよ。

実際、1度でも、こういう経験したことある方いたらわかると思います。5ラインカイトの場合は、上記のようなケースになりづらいです。リーディングエッジの中央にラインがつながってるので、傾きづらいのでカイトの回収がしやすいですし、海の上で爆風でもカイトが暴れることはまずないでしょう。

ただ、実際の使い勝手などを考えるといまは4ラインが主流です。知識としてこういうことは知っておいてもらって、個々でセルフランディングについて考えてみてください。

そんあワケでスクールは、途中でキャンセル。でもこういうセーフティはしっかりやれる大切な時間でした。今度は風の有る時にもしっかりセルフランディングもやりましょう。

時間があいたので、道具のメンテナンス、ここ最近色々なメーカーのバーメンテナンスをする機会がありました。メーカー別に特徴とか改めて色々あるんだなあって、改めて思いました。

SLINGSHOT のシーティング交換

ひろにゃんに頼まれて、メインロープ(チキンループロープ)を交換。
スリングショットのバーはしっかりした作りで好感が持てます。いつもなら10分位でロープの交換もできちゃうんですが
流石に使い倒してるひろにゃん、リリースボックスの中の金具とロープが完全に固着して取れない!!!

使った後、いつも真水で洗ってないんじゃないの??って思うくらい、完全にロープと金属が潮で固着してるのでカッターで切り刻んだり水につけたり、色々しながら40分ほどかかってしまった。どうしようもないと言えば、そうなのですがこういう事もありますね。

F-one BANDIT バー交換
と、ある理由でバー自体(棒の部分ね)を、交換することになったのですが、びっくりするほど簡単。
チキンループロープと、チキンループ本体、あとセーフティラインの取り外しがビックリするほど簡単。

こんなに簡単にメンテナンスできちゃていいの??っていう位、簡単にバー交換ができて驚きました。

Ozone
ライン交換。だいぶ傷んできたんでラインの交換。特に難しいことは無し。
昔に比べたらどのメーカーもメンテナンスも用意になりましたねー。

ついでに、バーの両端のライン止めのゴムバンド、傷んできたんで交換しようということで。

自分でやったらこんな感じに。

なんだか、出来が違うなー?と思ってよくみたら。。。

知ってる方は知ってるかもしれないけど、気づいてなかった僕は驚いた。細かいことなんだけどー。
これは新しめのバー、実際のゴムバンドの動きはこうなってます。

 ↓  ↓  ↓

これっていままでちゃんと意識したことなかったけど凄い事だと思う。必要な分だけしか、ゴムバンドがバーの外に顔を出さないように出来てる!!!!
邪魔にならないような気遣いだとおもうけど、ここまで気のきくメーカーさんってあまりないんじゃないだろうか。実際、他のバーみると、ゴムの処理は大抵そのままビヨーンって出てますよね。

ちなみに気づいて同じように直そうと思ったのですが、バーのエンド部分のリベット外して中から通さないと直せないので一度ゴムがだめになっちゃうと同じようにするのは難しい感じです。こんな些細な事だけど、作ってるメーカーさんの心の機微に触れるというか、そういう事を知ったり、発見があったりするのは嬉しいことです。

メーカーさんがカイトを作るなら手を抜かず真剣に作って欲しい。正直「誰でもきづけそうな事、数回使ってみればわかるであろう問題箇所」があるカイトもあります。そういうのを僕は知っているだけにとっても残念に思えたりします。「本気で作ってるのかな?」って思うこともあります。
どのメーカーさんのカイトにだって長所と短所があります。ユーザーからそういう声を届けることも大事なことだと思うので、ギアの事だって気づいたりしたことあればなんでも教えてくださいねー。

/かわじ

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ナイスカイト次回のイベントは、来年2月に沖縄宮古島ツアーかな。また詳細Upしまーす!以下、今年2月の宮古島ツアーの様子です。
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●Kiteboarding Video!

以前紹介した、Youri Zoonのエアーの動画、これは失敗版。

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●11/27(火)1日体験スクール、南さつま加世田12ジャストオーバー!Goodコンディション!

どうも、ここ最近コンディションがダメです。この11/27以降、一気に冷えて真冬並みの気温。風も吹きそうで吹かない日が続きました。この時期としては珍しく乗れない期間が続きましたね。とりあえず、この日はよかったですがー。

カッキーと共に遊びに来てくれたMくん。以前に1,2度体験スクール受けてくれたのですが、全て微風。この日は極上予報なので期待が高まりますねー!!

火曜日なのに、ニギヤカでした。いい風吹くと最高ですねー(^O^)/

太陽も出ててとても気持ち良い日。プレーニングしてるだけで、楽しくなっちゃいますねー。

Mくん久々の体験で、最初はカイト操作もアヤしいですがまずはボディードラッグにトライ。

ひろにゃんも快走!!

O-ミヤジさんテンションあげあげでのフロントロール!

特にこれといって何もない、ひろにゃん&工場長

カッキーは堂々のプレーニングでしたー、Mくんもエアーしてるカッキーにびっくりしてました。

Mくん最後の最後まで夕方までねばってオンボード、すこ~し立つ所までいけました。良かったですねー。



この日は良い風、良いコンディションでしたねー。これが続いてほしいのですが残念ながら、以降はいまいちな日が続いてしまいました。
気温、水温、風の強さ、向き、天候、全ての要素が揃っての”パーフェクトな”コンディション、ってなかなかあるもんじゃないですね。
大抵なにかをガマンしながらカイトボード、楽しむ事になります。

正直、あまりにもキツいコンディションもあったりします。風速15m以上!とか、気温が5度以下とか。。。
決して、”最高!”なんて思わないんですけど、一旦海にでるとヤケというか、思わず夢中になってカイトしてしまったり色々です。
そういう日は、さっさとやめたほうがいいと思うんですけどね(笑)。
でもカイト、やりだすとスイッチ入っちゃう。めちゃくちゃ寒くてもカイトやってる分にはなんとかなってしまう。浜で休憩しようものなら間違いなく寒いのに。運動してるから暖かいとか、そんな次元とっくに通り越してしまってる程、寒い時に思うのは人間つくづく”心、メンタル”で動いてるんだなあってことです。

夢中になって好きなこと、集中して打ち込んでる時にはある程度ネガティブな要素はガマンできる、これって仕事でも人生でも”あるある”な事なんじゃないかなあ。そんな事に気付けるからレジャーではない、100%楽しいだけでは済まない、ウキウキ浮かれポンチだけじゃない、”スポーツ”に真剣に取り組むって素晴らしい事なんだと思います。

風吹いたり、吹かなかったり、水の上で吹っ飛ばされて海面に叩きつけられたり、つくづくドMな方向きのスポーツ、カイトボードですが更に
ドMな方向きの冬がやってきました。今年も残りわずか、震え上がるほど楽しみましょう(笑)

/かわじ

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