2021/9/26│カイトサーフィン
●9/26(日)シルバーウィーク最終日も予報ハズレで吹き上がり♪
最近、風予報がぜーんぜん アテにならないので風吹くまではドキドキ
ですが、(特にスクールがあったりすると・・・)でも、吹いたら もーたまんない。結局、15時前から一気に風が吹き上がりサイコー、最後はみなさんニッコニコ(^^)でしたん。
★本日のムービー！
吹いたからには慌ただしくて、時間がもったいない！！！、風吹き上がってからも皆さん微風ボードで乗り続けてます(^_^;)
マスターコースのSさん、数回のレッスンですがハマるとロングプレーニングも全然できちゃう、センス抜群！！両サイドのプレーニングにも挑戦！！です。
2時間体験の女子さん2名様、Tさんは去年の12月に体験してからの2回目の挑戦でした。最近女性の体験の方が多いですね、今月、レッスンの来られた方の半数以上が女性です。面白そうなこと、楽しそう！！って思ったときは女性のほうがフットワーク軽い印象ですね。カイトサーフィンを継続してもらって、生涯の楽しんでいけるような趣味のスポーツにして頂けたなら、これほど嬉しいことはありませんねー。
●9/25(土)2021 DUOTONE EVO SLS 試乗、12平米ジャストの極上風！！でした。
ここ数日、シルバーウィークの風。期待できそうで吹かず。。。の日々でモヤモヤしてました。しかし今日は14時半くらいから極上風！！、12平米ジャストでした。しっかり吹いた日はサイッコーです♪
朝イチ登場のゾロくんから始まって、まるちゃん夫妻まで、カイトボード楽しめましたね♪レッスン中のKさんも頑張ってました。
★本日の動画です♪
2021 DUOTONE EVO SLS12m 試すことができました。”カイト”というプロダクトのトータルの完成度はDUOTONEが一番かもしれません、以前この開発動画を見たときは驚きました。こんなテストしているカイトメーカー他にあるんでしょうか・・・
最初に書いとくと、DUOTONEはバーを改良して欲しいです。特にフロントラインの分岐構造だけは僕はその理由もわからないし、欠点だと思ってます。あとチキンループのリリースシステムは進化してもいいと思います。それ以外は 文句無しのTOPメーカーですね。
EVO SLS、以前までのノーマルEVOから新たに素材などで改良されたのがSLSシリーズ。SLSは STORONG / LIGHT / SUPERIORの頭文字ですね。ノーマルEVOより15%軽量化、素材も丈夫になってるそうです。期待して、皆で試乗してみました。とにかくバープレッシャーが軽い、ハンドリングが軽い軽すぎて、乗っててもアンダー？かと思うほど。バーも一番手前まで引き込んで余裕で操作できます。でも、しっかりアップウインドをとって楽に走りまわることができる。。今まで使ってたカイトならこの感じはアンダーコンディションのとき。しかし、しっかりアップは取れる、とするとジャストなんだろうか・・・よくわかんなくて脳がバグる。。。他のモデル、メーカー12平米を並べて乗り比べればよかったなー。またエアーするときはバーの引き込みの圧が無いのでタイミングが取れない、、、ということで、進化に身体がついていかない感じでした。しかし、間違いなく良いカイトだと思います。このカイトで慣れたら、とても風域広く安心して乗れそうですね。ジャストで乗れるけれど、エアリアル＝カイトを振り上げてジャンプ！！するには、もっと風が強いのが面白いと思います。バー引き込むだけでぶっ飛べそうでした。もうちょっと色んなコンディションで試してみたいですね。
15年以上前、カブリナのクロスボウ、というカイトが一世風靡したことがあります。バープレッシャーの強い、パワーのあるカイトでした。その後、OZONEなどバーのプレッシャーの少ない、動きの早い、軽いカイトが発売されて主流になっていくのですがクロスボウに慣れてた方は、軽いバーのカイトを試乗した際は「バーが軽すぎる！エアーが飛べない～」って言ってました。なんだか同じような状況のような気がします。これからはEVO SLSみたいなカイトが（とにかくプレーニングがしっかりできるけどバープレッシャー自体は全く無い）メインになってくるんでしょうかね。それともメーカーさん毎に違う個性みたいなものなんでしょうかね、昔からDUOTONE（以前のNORTH時代から）はフロントラインに掛かるテンションが強めでバックラインが割とタルい、そうするとバーのテンションは軽い、という感じの作りだったように思います。
あと、カイトの重量の話。OZONE ENDURO V3 12mとDUOTOEN EVO SLS 12m カイト自体の重さを測ると、両方とも 3.2kgで同じでしたね。OZONE は元々軽い作りなんですね。 あとEVO SLSは 空気圧が7PSIになりました、従来のEVOは6PSIでした、ちなみにOZONEの推奨は8PSI、空気圧で剛性を出してるのは昨今のWING を見ても明らかでWING最近は空気圧高め 9～10PSIでパツパツですからね。。。これからどうなってくかと考えると、、、修理とか大変になりそうだなーって思いますね。
とにかく、新しいモデルのカイト、触るのは面白いですねー！！もうちょい、お借りしてますので、ぜひ試乗してみてくださいね。
2021/9/18│カイトサーフィン
●9/18(金)この写真がスゴイ！ カイトサーフィン 鹿児島またしても！！超極上でしたね。
海からあがったときの皆さんの表情が違いました、、、興奮・高揚 イイ顔でしたねー♪テンションアガって攻めまくり、コケまくりで練習いっぱい、上達しちゃいますね～！！↓↓
★9/18の動画！
写真も超カッコイイのが撮れました！！カイトも一緒に写っているのは僕が遠浅の海に歩いていって、スマホで広角動画を撮って画像に切り出すだけ。Goproもそうでしたけど、広角（カイトも一緒に画面に入れたいので）なのでライダーさんが相当近く（僕から1~2mくらい）ないと撮れません。僕の風下側を通過すれば良いので、ぶつかったりすることはありませんが、近くでタイミングあわせてトリックしなくちゃいけないが難しいでしょうね、しかしタイミングあえば超カッコいい写真になりますね！！スマホだけで、一昔前のこんなプロが撮影したみたいな写真が撮れてしまう、、、凄いですねー。
先日、防水の専用ビデオカメラの画質についてパナソニックに電話して聞いたら曰く、「画質でスマホに勝てるわけがない」って言ってました。録画専門のビデオカメラ作ってるメーカーさんなのに！！！お手上げ状態だそうです。そりゃ、開発費、販売量、そもそもスマホ本体の価格、考えると単体ビデオカメラ、というプロダクトはオワコンですよね。。。ただ僕からすると、「防水」「ズームが効いて」「丈夫」、であれば多少高くてもビデオカメラ買いますよ！！ ニッチですけどメーカーさん頑張って作って欲しいですー。
2021/9/16│カイトサーフィン
●9/16(木)12平米ジャストオーバー！ 極上、別府川河口コンディション最高の日でした！！
動画見てもらえたらわかると思うのです。
★本日の動画！
ハーレーさん、ももちゃん、誠ちゃん、イシちゃん、カワジ、でセッション。なんだか、何をやっても上手くいく、、、と思えるようなスペシャルな日でした。
普段以上にエアーが高かったイシちゃん、凄かったです。ヤクルトジャンプだったのに、急に3m超え！！のエアーですよ、大進歩でした。
ノリノリ過ぎて、誠ちゃんCabrinha FX 12mカイト破れてちゃいましたけど。気をとりなおして再出艇！NORTH ORBIT 12mを試乗してもらいました。動画にもありますが、ORBITはエアーの滞空時間、リフトする力が強いので
誠ちゃん、「飛ぶ飛ぶ～！」ってビックリしてました。ラムエアーカイトみたいな浮遊感、普段より距離が伸びるので試乗してもらうときは要注意ですね~♪
写真のカイトボードは試乗機でお借りしてたFLYSURFER FLOW / RADICAL 6 両方ともターゲットになる方が使えば相当気に入ってもらえると思えた、良いボードでした。色々書きたいことあるんですー☆
ももちゃんの写真はスマホの広角動画から切り出したヤツです。Goproとかもそうですが、広角なんでぶつかるんじゃないか？って近くに寄ってくれたら、相当良い画になります、僕が水に入ってスマホで撮影してたら超近くまで来てエアーとかしてみてくださいね~♪
2021/9/15│カイトサーフィン
●9/15(水)なかなかズバっと台風の影響きませんね、ライトウインド！！
姶良市別府川、昼から徐々に吹き上がり。ほぼ最大ジャスト、夕方16時頃はMAX12平米で乗れる位のときもありました。雨予報が大ハズレ。日差しもあり鹿児島はまだまだウェット無しでいけますね。とにかく風、水温、気温が気持ちいい、1年で一番良い季節かもしれませんね、皆さん口々に「今日は気持ちイイねー」って言ってました。そんなワケで、普通にプレーニングしてるだけでテンションあがりましたね！！
★本日の動画です♪
風弱めとかーとか、乗ってるだけで気持ちイイ！とか言っててもそこそこ吹き上がったら何かやらないと。ベテランさんは エアーにトリック、楽しんでました。
ももちゃん、キレキレ S-bend! でも、スクールやりすぎて、普段乗ってないので勘が狂って他はダメダメね(^_^;)
誠ちゃんは、ほぼ完着のバックロール。ほぼ出来てる・・・ もうちょっとですね。
動画最後は 石塚さん 改め、 ナニワのイシちゃん♪充分アップウインド取れるコンディションでしたが、下ってしまうとお悩みだったので。。。動画をチェックしてみると、上手くアップが取れるとき、ダメなとき、見比べると如実にわかりますね。しっかりボードのヒールサイドに荷重を掛ける乗り方さえできれば大丈夫！フォームって大事だなーと思いますね。
