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微妙な予報だけど、とりあえず小湊へ向かってみる。
案の定無風。なので笠沙方面へちょっとドライブしてから
いつもの加世田ゲレンデ近くの吹上海浜公園で、気分転換。
吹上海浜公園あたりは、すばらしいところ。
海や河に隣接した広大な公園は風吹かなくても気持ちよく
休日を過ごすことができます。
まあ風も今日は無理そうだし、ということで。
公園内をレンタルサイクルで周る事に。
レンタル自転車2時間\200-、受付でお金を払う。
と、そこには ETがいた!!!!!
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・・・気を取り直して公園内をサイクリング。
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途中で加世田ー小湊間の砂浜を見下ろす。

ここでも勿論カイトできます、アクセスが悪いのでここから出艇は難しいけれど。
ここならカイトボーダーが1000人くらい集まっても大丈夫だと思う。
いつかダウンウインドレースとか
アビームで走りながら延々とトリック大会とかみんなでやってみたいなー。
本当に気持ちよいサイクリングで、リフレッシュできました。
晴れてたらもっと素晴らしい写真取れたのになあ。
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夜はminakoさんのラストナイトだし、飲み会でもやりますかーということで
鹿児島随一の繁華街、天文館で呑み会!!
急遽のお誘いだったのにも関わらず、
ミヤくん、山P、なんと工場長まで特急に乗ってやってきた!!
久々に外での宴会、テンション↑↑の工場長とminakoさん、
めっちゃたのしかったっす。
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また鹿児島ローカルさんで予定たてて、みんな集まって宴会しましょう。
/かわじ
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本日は予報通り、というか懸念していた吹きすぎにもならず
いい感じ、9ジャスト位でカイトボード楽しめました!!!
平日にも関わらず鹿児島ローカルさん集合でニギヤカで楽しかったな~。
とてもとても、感謝の1日です。
吹き上がるのが嫌なのでヤマPと9時半に待ち合わせ。
minakoさんの異常なテンションに若干ヒキ気味のヤマPと加世田に向かう。
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午前中は風はまだまだマイルド。
12ジャストアンダー位で、ゾノ君とminakoさん、山Pでセッション。
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だんだん風もあがり、人も集まってきました。
HIRO田さん、ミヤくん、工場長。
こんな日にカイトできるなんてナイスです。
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ちなみにこの3人たまたまですが、13平米のカイトが全く同じで同じ色。
チームKAGOSHIMA,鹿児島カラー!?らしい。
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間違えないように、カイトに名前書いておきましょう(笑)
そういえば韓国のカイトの大会に行ったら、向こうのカイトボーダーは
自分のカイトのパネルやリーディングエッジに、
油性ペンでなんか色々書きまくってたな・・・
新人ヤマPは遂にロングライドしちゃいました!!おめでとうございます!
お尻を着かないターンもできたみたいで大進歩です、次はアップウインドですね。
ほんと動画とれなくて残念。
みんなでヤマP、すごいねーと言っていたら、ボードのレールで足の裏を切ってしまうトラブル。
ちょっと痛そうなので本日は途中でリタイア。無理せず、しっかり治してくださいね。
薬剤師さんと看護師さんがいてくれて安心。
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更に風があがって工場長は、9平米。
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いい色ですねー。笑顔の似合うさわやか工場長にぴったりです。
ちょっとHな工場長のナイストークは本当に面白い。
さわやか工場長、みんなの笑顔の工場、工場長(NHK風)
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本日はminakoさんも絶好調。
確かにエアーはいままでより高く飛んでいましたが、
「きょうのエアーの高さは、東京スカイツリーを越えたわぁ」という発言は、いかがなものかと。
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4平米も使って色々練習できました。
ミヤくんのMIYA-BEND(ミヤベンド)
もうちょい、いい回りの時もあるんですが今日はガスティでこんな感じ。
相変わらずスパっとキレてます。

超オーバーのHIRO田さん
13平米ではアップ取れ無さすぎでしたね(笑)
オーバーなのにフロント!!!、よくやりますねー。

さわやか工場長のBIG AIR!
後半はもっともっと飛んでましたねー!

とにかく、本日は楽しかったですねー。
ローカルさん集まって盛り上がっていけたら楽しさ倍増、ナイスですね。
最後にひとつ。
そこそこ風も吹いて、特にヒトケタ台のカイトを使うようになると
もしトラブルが発生すると一気に深刻なものになる場合もあります。
個別にお話しましたが、ラインの付け間違いは絶対に危険です。慎重にチェックして
カイトの上げるとき(ランチング)はサポートする人も合わせてゆっくりやりましょう。
またボードリーシュ(リールリーシュも含め)を付けていれば、なにかの弾みで
跳ね返ってきて自分に当たることもあります、重々知っておいてください。
僕は、ボードリーシュの使用は決して推奨はしません。
どうしてもつけるなら、ヘルメットは是非着用して頂きたいです。
またロール系や高いエアーをする人はヘルメットの有無によらずはずしたほうがいいです。
個々に色んな意見や考えがあるとは思いますが、安全を第一に考えるなら
上記のように僕は考えます。どうか一度考えてみてくださいね。
これからも安全にみんなでセッション!楽しんでいけたらいいですね。
/かわじ
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昼はカイトボード楽しんで夜はみんなのRidingムービー見ながら、
お酒のんで騒いでルンルン♪のつもりが無風の別府川!!!!!!!
おまけに風は予想外の完全オフになってしまった。
風待ちしても期待薄、黄砂のせいか桜島も見えない曇った空でどよーん。
テンションだだ下りの土曜日でした。
ひたすら風待ちの方々。
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しかーし気をとりなおして、夜はナイスカイトで宴会!乗れなかったストレスで
変なテンションで酔っ払ってしまいました。
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福岡から遊びにきてくれたOハラさん、差し入れの立派なメロンありがとうございました。
14日の日曜日。予報はどうかなーという感じ。
それでもとりあえず、加世田に向かうと予想外にいい感じ。
だんだん風があがって12ジャスト。その後少し落ちたもののカイトサイズ12~最大で
1日中最高のコンディションでカイトボード楽しめました。いやー良かった。
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加世田は初めてのtanakaさん、一緒に乗れてよかったっす。
なんとUnhookにチャレンジ!驚いたっす。
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BANDIT兄弟。
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Oハラさん風吹いてよかったですねー。
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ミヤくんとOハラさんは、こんな感じで遊んでました。
ジャンプスタート、意外と難しいです。
Oハラさん、よくやりますねー!!


MEGUちゃん、カイトできないのに1日中ビーチでカメラ撮ってくれたり
サポートしてくれて、ありがとう。お礼にアップの写真アップしちゃいます。
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風落ちた後は、minakoさんトーサイドの練習!
少し走れるようになりました、ナイス!!
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優しいミヤくんはイントラに向いてます。
いい風吹いて皆さんでセッションだと、素晴らしい笑顔が見れてうれしいなあ~。
やっぱりカイトボード最高です!!
/かわじ
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朝起きて現況はまだまだ。午前中はゆっくりしようということで
掃除してから、とりあえず色々。
‘2011のOzoneバルブですが径が大きいので
電動ポンプのホースにいつもつなげているコレだと
Ozoneカイト側のアタッチメントにサイズがあわない。
かと言って毎回付け替えるのも手間で現実的ではない。
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なのでホームセンターで16mm位のホース(チューブを)数センチぶん買って
間にはさめば、電動ポンプも簡単に使えます。
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ちょうど良い短さに加工して、アタッチメントに差し込んだ↓こいつを持ち歩けばOKですね。
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予報や現況からして本日は北から西の風。
吹いてないけどMUっちゃん、minakoさんと3人で加世田へ向かう。
加世田着いてもあまり吹いてない感じなので、サンセットブリッジを渡ってみる。
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サンセットブリッジとは、加世田ゲレンデの河口手前にある大きな橋です。
僕は初めて通りましたが、こんな立派な”サンセットブリッジ。ですが車は通るの禁止。
人もまばらなのに観光用?らしい。こんな橋作って大丈夫なんでしょうか?鹿児島財政。
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橋からはゲレンデ、河口が見渡せます。
西からの風が4m程吹いている!ということでminakoさんは急いでセッティング。
一人で最大+デカ板で走ってました。
良かったですねー、といいたいところですが。
この写真を見てみてください、間違い探しです。カイトを操る上でどうしても
直してほしい所があります。どこでしょうか??
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わからない人は、逆に同様のクセを持ってるかも。
昨晩minakoさんにかなーり詳しくお伝えしたのですがまだ直ってません。
このクセは直した方がいいです。ボードに乗っちゃうと忘れてしまうと思いますが、
いまのレベルを抜けて更に気持ちよく乗りたいなら絶対に修正すべき点なのです。
HIRO田さん、本日お初にお目にかかるTシゲさんも登場。
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Tシゲさんは現在、関東に単身赴任中で本日は鹿児島に戻ってきているとの事です。
仕事で、鹿児島から関東に移動となったTシゲさん。
カイトボードのお店のために、関東から鹿児島へ移住した僕、人生色々だなあ。
しかし、お二人が出艇する間もなく風は落ちて・・・
minakoさん、最高のゲレンデで、リランチ練習。
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最高の環境で、まだまだリランチ練習。
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最高の環境で。。。
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最高なのに・・・風が。。。
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今日は乗れませんでしたが、Tシゲさん
次回は鹿児島に戻られた際には是非、ご一緒しましょう!!
/かわじ
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風は昼からの予報なので、午前中はメンテナンス。
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この最新の’2011 Ozone Catalyst 4m、なんとminakoさんは新品を使う前から破ってしまったそうで。
リペアテープで直し。ちょっとコツがいりますが、そんな大きくない裂け、破れなら簡単に直せます。
●リペアークロステープ \945- 各色あります。
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今回やっかいなのはリーディングエッジの破れ。これはほっとくと中のチューブが膨張して
破裂&リーディングエッジが裂け、結構な修理代がかってしまいます。
リーディングエッジのキズは要注意です。
ちょっと手間かかるので夜、僕が縫うことにしました。
ちなみに’2011のOzoneはバルブがカブリナに似た吸気・排気の楽なボストン・バルブに
変更されています。カブリナのより太くてエア入れが楽で良いですよ~。
しかし困ったことに今までより径が太いので、電動ポンプだと使い勝手がわるい、
というか現実的には使えない(電動ポンプのホース側を付け替えれば使えるが手間)、のですが
ちょっとしたアイデアでなんとかなりそう。また後日。
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C4もエア漏れ?とりあえずバルブを変更。REVの5平米も破れを修理。
なんだかんだで3枚は補修。ボードのフィンも外れて直さなくては。
この人はカイト修理のために鹿児島に来ているのだろうか?(笑)
あまりに不可解な行動なminakoさん、逆にその行動の裏には深い深い意味があるのではないかと
僕は深く深く考えてしまうのですが、やっぱりそこに意味はなさそうだ。
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いろいろしてましたが、minakoさんは乗りたくて我慢できないらしい。
風はイマイチ上がってないけどとりあえず南西っぽいので
国分に向かう。着いてもしばらくは無風。でも沖にはブローライン。
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だんだんと近づいてきて風が吹き始めます、最大ならジャスト位になって
minakoさんRPM14平米をセッテイング。
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しかしすぐにオーバー気味になるほど風が吹いて
結局12ジャスト位まであがり、メデタシメデタシ、ではなく
14平米のまま、「オーバー!!」とか言いながら走り続けるminakoさんでした。
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昨日ロンスプだったので冷えて風邪気味の僕は、サポートのみ。
そんな中、予想外にOミヤジさん登場。
Oミヤジさんも風邪気味らしく、カイトは我慢でめちゃめちゃ悔しそう。
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今度は一緒に乗りましょうね!!
明日はどうかなー、予報はちょっと混乱気味。
週末の合宿は風はどうあれ、是非やりたいです。
みんな集合で!!ヨロシクです。詳細は連絡します、あまりにも土日の予報がダメなら
ナイスカイトにてパーティで結構な感じで決行。予定。
/かわじ
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