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●Kiteboarding Video!
水中に入って撮れるといい映像になりますね、最後のトリック?はちょっとヤバ面白いです。

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8/10 鹿児島脇本海水浴場 カイトボード体験スクール!
今朝も暑いなー、本日は鹿児島阿久根、脇本海水浴場で体験スクールです。
昨晩、体験スクールのゲレンデどこにしようかちょっと考えたけれど
ロケーションと、生徒さん宅のアクセスを考えて阿久根、脇本に。
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不思議な事に風も比較的吹きます、錦江湾がダメでも
なんとなくサーマルというか、いつもそれなりには吹いてる。
周辺に高い山とかなくて、吹き抜けがいいからかな?
一足先に脇本について、カイトのセッティング。
4~5mは吹いてる、ターバイン17平米だとちょっとキツイくらい。
体験スクールにはバッチリ、
*でもこの実況のように4時頃少し風落ちてしまったんですけど。
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そんなこんなしてたら、待ち合わせ時刻で本日はヤル気まんまん!?!の女性、2名様。
残念ながら、潮めぐりはイマイチで潮位があがると浜が狭くなってしまうので
ゆっくり写真を撮るヒマもなく、体験スクールを進めます。
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お二方とも、カイト操作が上手。とても勘がいい。話を聞くと
普段から、ウェイクや雪山でスポーツを楽しんでいらっしゃる模様。
やっぱりなあー、
ちょっとカイト操作をやってもらうと普段から何か運動している方かどうか、直ぐに分ります。
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一番の基本を風を意識して体をあわせる事。
そしてバー操作で、左右の押しと引きがしかり出来る事(バーを回さないこと)。
この2点が直ぐ出来る方はかなり早く上達できるのは間違いないです。
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体験スクール1時間、といっても説明やらギアの用意などしているとあっという間、
風も比較的弱めだったので、結局2時間近くやって、ラストやりましょう!
と言ったところで僕にトラブルが。。。
エイに刺されました、バチンッという感じの痛みが!
エイに刺された、というのは実は判ってるんだけど、
なぜかこういう時は、現実から目をそらすというか、認めたくないもので。
最初は
「やんちゃなカニちゃんにガッチリはさまれちゃったかなー,( ̄ー ̄*)ニヤリッ」
なんて思い込んでいましたが
やっぱりイテッ、イテテテッ。
そそくさと、片付けて売店のおじちゃんにお湯もらって足つけて事無きを得ました。
ご存知ない方もいるかもしれないので、一応エイに刺された時の対処方法。
熱い熱いお湯に傷口を漬ければ、毒はいずれ消えます。
大体45度くらい、それ以上耐えれば痛みはもっと早く減ります。
やけどには注意です。
最初はお湯に足をつければ間違いなく楽になるんで
その後、耐えられる温度でお湯を足していけばOK.
ぬるくなると、また痛みがぶり返すの時は毒がまだ残ってる証拠。
ぬるくなっても痛くなくなるまで、続けます。
大体20-30分くらいかな。
参考までに、「75度のお湯、15分」でエイの毒はなくなるそうです。
素人でも対応できるのが、上記方法ですけど
太いトゲでやられて、血が止まらないなんて事になったら
直ぐに病院に行きましょう、エイかどうかハッキリしない場合も。
思わぬ、トラブルになってしまいましたが刺されたのが僕で良かった、
折角カイトを楽しみに来てる生徒さんが、初めての体験のときに刺されてしまったら
カイトも嫌いになりかねないんで。。。
皆さんもお気をつけて、お湯に関してはどこか入手するなり
用意できるようにしておいた方がいいですね。
刺されるとしたら、別府川か加世田かなーと思っていたので
まさかの脇本でやられたのびっくり。
そんなに頻繁にこんな事ないでしょうけど、注意できる範囲で
気をつけてやりましょう!!
/かわじ
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North Kiteboarding REBEL ‘2012

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8/7 鹿児島別府川 わずか1日でプレーニング驚きのカイトボードスクール!
今朝は潮位の関係で、8時に別府川集合早々にスクールスタート。
ながーい1日の始まりです。
スクールはマスターコースのIマツ兄弟と、Yマツさんの、マツマツブラザーズ3名と、
と昼から参加のOバタ先生。
早速セッティング開始、Yマツさんはマスターコース1日目。
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前回体験でちょっとカイト操作を楽しんでもらいましたが
本格的には初めて、しかし瞬く間に上達!
最初は2.5平米のカイト、Ozone Unoを使用。次に5平米→最後は風落ちて12平米で。
セーフティ講習からカイトの基礎知識などなど全てレクチャ、セルフランディング。
ランチング、ランディング。
全てこなして夕方には、なんと!
プレーニングしてしまいました。単にボードに立つだけじゃなくて
カイトをしっかり操作して走ってくれました。

しかも両サイドで、出来てたので驚愕です。
他の鹿児島メンバーさんも見ていて
みんな、「1日で!?スゴイねー」って口々に言ってましたよ。
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Iマツブラザーズも負けずにプレーニング!
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マスターコース2日目、初日あまりいい風に恵まれなかった弟くん。
今日は、最高の笑顔!?なのかな?テンションあげて楽しんでもらえました。
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しっかりボードに立って走ってます。

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お兄ちゃんも、かなりカイト操作に苦戦してましたが、
ボードを履いた時の、落ち着きは1番です。
オンボードの体験してもらえて、ゴキゲン。僕も嬉しかったですよ!

ここまで結果が出たのはとても、嬉しく凄いことです。
通常は “1人で、片手でボードを持って履く”これだけでも大変な事で、
僕も、自力でボード履けたら今日はいいかなー?なんて思ってましたが
皆さんみるみる上達してくださって最高!
でも、まだまだ課題はあります、動画みてもらうと分りますが明らかにボード履いての8時操作が
甘いです、もっと振らないとしっかりパワーが出ませんね。
あとバーに力掛かってますね、ハーネスにもっとしっかり体重掛けないとバランスも
悪くふらふらして長く走れません。
安定して走り回れるように、もっと楽しめますように
次回もがんばってくださいねー!!
日曜日だったので鹿児島ローカルさんも集合ー!
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スクールであんま写真とれないけど。
Umeさんのエアジャイブ! スクール生さんも皆見てますよー!
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ちょっと夕方、肝心の風は落ち気味12ジャストアンダー。
ですが、ゲレンデもニギヤカで楽しそうでした、新しいメンバーさんも
加わって盛り上がりますね。皆で声掛け合って安全に楽しんでいけたらと思っています。
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結局スクール生徒さんの、ホットなテンションに押されて
結局夜の7時過ぎまでスクールをしてました。
昼の休憩があったとは言え、10時間近く。
本気でカイトボード、楽しみたい方にはいくらでも本気で教えます!!
絶対に上達して楽しんでもらえるようにしますよ。
本当のカイトボードの楽しみは、まだまだこれから、
海の上を自由自在に走り回る!想像しただけで心おどっちゃいますよ!
今日のスクール生さんも、凄い体力と熱意でした。
また是非、楽しみましょうね!!!

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/かわじ
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8/6 鹿児島別府川スクールもバッチリ、9平米ジャストでみんなセッション!!
今朝も風はバッチシ!!!! またまた別府川、この風はいつまで吹き続くんだろう??
スクールもしっかりできそうで嬉しいなー。
オバタ先生と、Kマルさんにもバッチリ楽しんでもらえそう。
風は結構吹いて、9平米くらい。
スクールは2.5平米。
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まずはカイト操作を思い出してもらって、ボディードラッグまで。
片手でカイトを安定して操作できるところまでじっくりやります。
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皆はノリノリセッション!
良いエアーしてる、キヨミズさん、工場長!
Hiro田さんは、ブラインドライディングもしっかり出来て超超超嬉しそう。
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そして、僕は見ましたよ、工場長!!!!
オフアクシス(軸ずらし)の ダブルバックーロール完着!!!
これは、ちょっと上手くいってないけど、僕が見た時はバッチリでした。

これでグラブ入れてジャイブしたら↓ですよ。ホントにスゴイ&驚きました!!
ほんとこんなイメージで完着してたのですごいわー。

オバタ先生はウォータースタートの練習。
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遂に一人でボードを履いて、カイト振って立てましたよー!!
僕が今日一番嬉しかったこと!!
レッスンしてて最高の瞬間、なにか成果がでるって素晴らしいですね。

みんなも風下で練習してる先生を見てて、
ヒューヒュー声掛けてくれて盛り上がって最高!
こうやって新しいメンバーさんが上達して
みんなでセッションできるようなったら最高!
ボードの上に初めて立った時の興奮は、そういえば
僕も今でも思い出せます。
あんな素晴らしい体験を、もっともっと皆にして貰いたいのです、
だから、スクール頑張りますよー!!
明日は潮位の関係で
なんと朝8時からスクール予定、早く寝なくては・・・。
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Shifty NIS、これも出来たらかっこいいなー!

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今日はちょっとハードで
昼間は別府川でカイトボード!、夕方は加世田でスクール予定。
台風の影響で、毎日毎日東風が吹いてます。
沖縄の方々には申し訳ないけれど、9ジャスト位の丁度良い風が毎日入ってます。
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東風なので当然、別府川がよろし。
僕も乗りたいので、まずは別府川へ。
ちょっと風入ったり抜けたりはしたけれど
なかなか楽しめました。計4名でセッション! 
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ガスティのときもありましたが満足!! 昨日より全然マシです!!!!!
昨日はほっといたらカイトがバンバン落ちちゃうくらいガスティでしたから。
Kニシさんも、今日は満足!?かなー。
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Hiro田さんとは毎日カイトしてるような気がしますよ・・・?
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そういえば、前回書き忘れたのですが、この手のバルブを採用してるカイトについて。
エアーを抜く”DEFLATE”側の大きめのバルブは新しいカイトであるほど、割と堅いので
しっかりバルブを押し入れ辛いです。これが浮いてると、ちょっと激しくカイトを落とすとバルブが
開く事もあるので隙間のないくらいピッチリ締める事をオススメします。
↓この写真も、まだバルブが奥まで入りきってないですね、堅いけどもうちょっと。
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まあ良かったとは言え、風も天気もそれなりに変わりの激しい日でした。
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あんまりネタがないので、ちょっと撮ってくれた僕の動画のせとこ。
このときは雨混じりの割と強弱の激しいガスティでアンフックしたくても難しく
バックロールすら失敗しないように、無難なヒヤヒヤライディングです。

そして、僕は3時半には別府川を出て加世田へ。
東系のときの加世田は河の対岸から吹いてくる感じ。
やっぱりガスティ。もうちょっと南東になれば河の上流から
吹いてくる感じでキレイに風がはいるのかな。
仕事終わったIマツ、弟クンにスクール。
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結局8時近くまで。片付けしてたら真っ暗に。
かなりガスティでしたが、いままでの微風とは違って
12でジャストオーバーの時もあってかなりボディードラッグで
吹っ飛ばされて、喜んで?ました。
流石にもうちょっと風がキレイじゃないとボード履くのは難しいですね。
いつか最高の風が吹きます、それまではガマンの時。それでも練習しましょう。
意識してないでしょうけれど、必ず体がコツを覚えていきますから。
また次回も楽しんでくださいねー!!
/かわじ
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Alex Pastor: Follow Your Passion Part 1 この人のトリックは動きがでかい。
たとえば、ボードをきっちりシフトさせたり、上半身と下半身のヒネリとか。
だから大きく見えてカッコいいんだろうなー。

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8/3(水) 鹿児島別府川 ガスガスガスティ9→7→9→15→9 カイト張り疲れ!
今日は絶対極上でしょう!、ルンルンで別府川・・・。
その期待は裏切られるのですが・・・。
あとNEWカイトの納品があるので、荷物受け取ってから
別府川着。9ジャスト位のいい風吹いてます!!!!
満面の笑みのHiro田さん。いつも笑顔ですけどねー。
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早速新しい10平米使ってもらえそうで、最高!
でも新品のカイト早く使いたいのはわかりますが、いくつか注意がありますよ。
新品に限らずどんな時もチェックした方がいいんですけどね。
・始めてのバーシステムなら、必ずチキンループのクイックリリースの方法、
 カイトリーシュのリリース方法、リリース後の戻し方などセーフティのチェックが最重要。
 車で言えば、エンジンの切り方、ブレーキの踏み方ですよ!!
 これをチェックせずにカイトを上げるのは論外ですよ。 
・ラインのチェック
 ブライダルのついたカイトや、ピッグテイル部など新品だからこそ
 バッグから取り出した時はラインの接続部が緩んでいるかもしれません。
 緩んだいる状態だとラインが抜けたり、変なところで引っかかったりするのを防ぐために一通り、
 全てのラインの接続部をしっかり締める事をオススメします。
 この(ループ to ループ)なんかは比較的大丈夫でしょうが、
 念のためしっかりキツく締めてください。
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 昔、ある方が。
 とあるメーカーのカイトで、バッグから出していそいそとラインを繋ぎ
 急いでカイトを上げようとしたところ、(最初から)ブライダルラインが1本外れていたようで、
 あげたとたんカイトがコントロール不能になりそのまま転がって岩場に墜落、
 新品カイトがいきなり大破損!となってしまった事があります。
 どんな時もギアのチェックは怠らないようにしましょうね。
・エアーを入れるときは、
 しっかりカイトを広げて。くしゃくしゃの丸めた状態でエアー入れちゃいがちですが
 できればしっかり広げてリーディングエッジ、バテンの中のチューブによじれがない事を
 確認しながらエアーを入れましょう。
 なにも考えずにガンガン、エアーを入れて「バンっ」って破裂。そんな悲しい事ないようにしましょう。
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もっと言うと、バー&ラインとか、カイトの縫製のチェックとか、エアバルブ回り
エア漏れのチェックなんかも厳密にはしたほうがいいのですが、出来る範囲で
ショップの方に見てもらいましょう。
折角の良い新しいカイトだから、色んなチェックや、使いこなす為のチェックやアドバイス
しっかりもらってスタートするのが一番ですよ。
とは言え、ベテランHiro田さんは大喜びで出艇、調子良さそうですね。
朝は早くからソワソワしてたUmeさんも、7平米で出艇です。
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カメラ向けるとまず、失敗するHiro田さん、
ブラインド成功版、唯一撮れました。

海面も潮位最高で、今日はええんじゃないかな!
と思ったら、最初は最高。だんだん荒れてきて。
どうも風が安定しなくなってきました。
Umeさん、工場長もなかなか気持ちよく走らせるのが難しいみたいです。
僕もカイトは9→7→9→15→9 と張替えてもう大変。
工場長はペンギンみたいになっちゃうし!
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しっかり風は吹くときには吹くんですけどねー。
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それでも夕方までなんとか粘って乗ってました。
ガスティな風は難しいですね。
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久々にアップダウンの激しい、ガスティコンディションでした。
まあ乗れただけいいかな。
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