カイトサーフィン

●4/28(金)、加世田で南東風、オフショアのときの動画です。

快晴、水はキレイ~♪　きもちよか日でした。

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☆最近ちょいちょい、動画＆写真でのせている

白いカイト。最新の ELEVEIGHT(エレベイト) RS Version7 17平米です。

生地としては通常版のカイトですが、素晴らしいカイトに

仕上がってます。とても素直で直感的なハンドリングフィール、微風での安定感、微風＆オーバー性能、リランチ。

そしてプライス。(＊ユーロ高過ぎてそろそろ値上げかも)

だとしても十分以上に、良いカイトです。びっくりしてます。

ぜひ、試乗して欲しいです。乗ればわかります~♪

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オフショアカイト,砂州に囲まれたあたりで楽しむ分には

安心してできますね。　ただ風下に行くと「本当に」漂流します。海上保安庁にレスキューされることになります。大事になります。

それだけは無いことを前提にやってます、このコンディションで乗る方は、この点だけはしっかり認識してくださいね~

潮位は「ヒザからコシくらいで、風下の深いエリアのしっかり手前で乗る」　それさえ守れるなら、めっちゃ気持ちいいです

●4/26(水)春の強風スモールサイズでビギナー＆ベテランセッション！！

カイトサイズ9平米オーバー、6～7平米でOK!!!

久々の強風、ビギナーさんも小さいサイズのカイトでプレーニング楽しめました。

風は冷たく感じましたが天気はGoodこの日差しで楽しめるのは春ですね～

☆本日のムービー！！

風速13～15mほど。

このくらい吹いてしまうと、よほどのエキスパートさん以外は

トリック練習するのは躊躇してしまいますね。

ノーマルエアーの練習するのにはとても良いと思います。

エアーしたら、グラブにチャレンジするのも良いですね。

写真は、ももちゃんとKaiさんのテールグラブです。

グラブしてる時間が長ければ長いほど「カチっ」とした

安定感＆余裕を、見ていて感じますね。

空中で一瞬、時が止まったかのように見せることが出来る！！

カッコ良い写真撮りたいので、みなさん

「グラブ」、ぜひチャレンジしてみて欲しいです。

少なくとも「グラブ」　しっかり出来てる方は

“ビギナー”さん、ではないですからねー♪

●4/23(日)「空中でヒマ！」になっちゃった話

桜島とカイトサーフィン　鹿児島ならでは！！

風待ちのあと、極上風が！！来ましたね～

幸せです、皆さんニッコニコしてました。

★ゴキゲン！別府川のムービーです。

動画編集してて　「おっ！！」と思ったのが

ゾロくんと、宮崎のNさんの　

フロント＋Tailfish(テールフィッシュ)グラブが、

そっくりですね！！！！

なんとなく一緒に乗ってると似てきちゃう、ってこと

よくありますけどね。

先日おーにしTから　名言でました！！　

OZONEのラムエアカイト、Hyperlinkハイパーリンクを購入してもらったんですが

めっちゃエアーの滞空時間あります。

おかげで、おーにしT　「エアーしてるとき、空中でヒマ！！！」　

(笑)と言ってました。

ヒマつぶしに、ボード脱いだり色々楽しんでください♪

↓飛び過ぎて、空中で

「あ”あっ”、ア”ッーーー！！」*よく聞くと聞こえるｗｗ

ワンフット！

ボードオフ！！

風待ち後の吹き上がりは、待ちに待ってた気持ちが爆発！！

めちゃめちゃテンション　アガりますね♪

●4/16(日)いやぁ、もうたまらんね！！　鹿児島で気持ち良すぎるカイトサーフィン。マスターコースは6名様♪

★コンディション良すぎ、幸せすぎなサンデー♪

スクールも満員御礼、多くのビギナーさん　

楽しそうにがんばってた1日。

ベテランさんは超カッコ良かったです！！

言葉じゃ伝わんないので、写真＆動画見て~！！

●4/13(木)　カイト・WING　修理＆メンテ日記

日々やってることですが、たまにはネタにしてみます。

今日もサーマル吹いてたっぽいんですけど。。。

★春のご注意

草の新芽、尖ってます。インフレータブルカイト、WING　

浜の置く場所、要注意です。ブラダーにぷちぷちピンホールできてパンク修理することになりますよ。

①WINGのバテン(ストラット)部の縫いが解れて分離したのを修理

　＆リーディングエッジのブラダーよじれ直し

ストラット部、握ってバタバタやるので解れたり、裂けたり色々トラブルが起こるのがWING.また修理後にエアーを入れたらリーディングエッジのブラダーの捩れを発見。

このままエアーをフルで入れると内部で破裂する恐れがあります。

大抵詳しくない方がブラダーをイジっちゃうと、こうなるのですが今回は過去にブラダーを抜いたりさわった様子はナシ。

自然にこうなっちゃったということ。

普通につかっててもブラダーって捩れてしまうような事態になる場合があります、インフレータブルはこういう原因不明な事が起こるの怖いですね。

②ライン切れ

ライン切れる原因は色々ありますが、今回は明確。

切れた箇所にコブがありました。　日々使用する際は必ず

コブの無いことをチェックしてくださいね。

ホゲたり、切れそうだったりも同様です、何事も早く対処したほうがいいです。

③カイトのブラダー総入れ替え

カイト2枚　ブラダー総入れ替えしました。

慣れれば作業もサクサク進みますが、我々は手慣れてるからです。

天気悪かったり、風強かったり、砂などがブラダー内部に入りそうな環境ではこの作業ができないのが厄介です。

④メインバルブのトラブル

最近、ちょこちょこ発生しています。

ボストンバルブ、このタイプの裏の逆止弁となるゴムが紛失(取れてしまう)したりズレたりしてエア漏れ発生。

トリップとか行くときは、僕は必ず予備を持っていきます。

⑤OZONE のVersion2ブラダーの　バルブクリップの挿入方法

動画を見てください、

無溶剤（ゴムを溶かさない）ホームセンターで200円くらいで売ってるシリコンスプレーがあると重宝します。

なければ洗剤やツバなど。でもシリコンスプレーを推奨します。

慣れるとすぽすぽハマりますが、慣れないとどんなに説明してもうまくいかなかったりします。