11/11 国分貸し切りカイトサーフィン

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風は昼からの予報なので、午前中はメンテナンス。

この最新の’2011 Ozone Catalyst 4m、なんとminakoさんは新品を使う前から破ってしまったそうで。
リペアテープで直し。ちょっとコツがいりますが、そんな大きくない裂け、破れなら簡単に直せます。
●リペアークロステープ \945- 各色あります。


今回やっかいなのはリーディングエッジの破れ。これはほっとくと中のチューブが膨張して
破裂&リーディングエッジが裂け、結構な修理代がかってしまいます。
リーディングエッジのキズは要注意です。
ちょっと手間かかるので夜、僕が縫うことにしました。
ちなみに’2011のOzoneはバルブがカブリナに似た吸気・排気の楽なボストン・バルブに
変更されています。カブリナのより太くてエア入れが楽で良いですよ～。
しかし困ったことに今までより径が太いので、電動ポンプだと使い勝手がわるい、
というか現実的には使えない(電動ポンプのホース側を付け替えれば使えるが手間)、のですが
ちょっとしたアイデアでなんとかなりそう。また後日。

C4もエア漏れ？とりあえずバルブを変更。REVの5平米も破れを修理。
なんだかんだで3枚は補修。ボードのフィンも外れて直さなくては。
この人はカイト修理のために鹿児島に来ているのだろうか？(笑)
あまりに不可解な行動なminakoさん、逆にその行動の裏には深い深い意味があるのではないかと
僕は深く深く考えてしまうのですが、やっぱりそこに意味はなさそうだ。

いろいろしてましたが、minakoさんは乗りたくて我慢できないらしい。
風はイマイチ上がってないけどとりあえず南西っぽいので
国分に向かう。着いてもしばらくは無風。でも沖にはブローライン。

だんだんと近づいてきて風が吹き始めます、最大ならジャスト位になって
minakoさんRPM14平米をセッテイング。

しかしすぐにオーバー気味になるほど風が吹いて
結局12ジャスト位まであがり、メデタシメデタシ、ではなく
14平米のまま、「オーバー！！」とか言いながら走り続けるminakoさんでした。

昨日ロンスプだったので冷えて風邪気味の僕は、サポートのみ。
そんな中、予想外にOミヤジさん登場。
Oミヤジさんも風邪気味らしく、カイトは我慢でめちゃめちゃ悔しそう。

今度は一緒に乗りましょうね！！
明日はどうかなー、予報はちょっと混乱気味。
週末の合宿は風はどうあれ、是非やりたいです。
みんな集合で！！ヨロシクです。詳細は連絡します、あまりにも土日の予報がダメなら
ナイスカイトにてパーティで結構な感じで決行。予定。
/かわじ
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