［Kiteboarding Video］
紹介しそびれてた、結構興味深いVideoです。今年はフォイルが大流行ですね。
下の2本の動画、フォイルボードの幅広い楽しみ方があるなーって思いますね！！
A little piece of Heaven 1
斬新すぎる！！！
Boardriding Maui CloudFoiling 7
これはチビっこがカッコいい、ブラジルかな？
Leleo Kite – #Levelup
“2016 カイトボーダーズミーティング in 鹿児島のご報告”
オフィシャルムービートレーラー(予告編)作って頂きました！！
★皆さんのライディングセッションがバッチリ映った”本編”も作製中です、もうしばらくお待ちくださいね~m(__)m
*ちょっと短いけど物足りない位がちょうどいい！、本編が待ち遠しいですね~＼(^o^)／
あとライディング中の写真もまとめてます、近々公開しますー☆
■イベントのレポートは以下です。
★10/28(金)南さつま市加世田、イベント前日、西風極上海面、極上セッション♪
★[DAY1]10/29(土)カイトボーダーズミーティング in 鹿児島
★[DAY2]10/30(日)カイトボーダーズミーティング in 鹿児島 閉会＆表彰
★[フォトアルバム]2016 カイトボーダーズミーティング in 鹿児島
初日は美風＆海面に恵まれ最高のセッション、夜はBBQで大盛り上がり。
2日目は微風ながらもMAX風速は6m位の時も。とにかく快晴で暑いほどのコンディションでした。
2日間、エントリー数は67名、サポートの方々含め80名程のカイトボーダーが集まったことになります。
夜のBBQは90名、今年はちびっこもいっぱいでニギヤカでした。
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■11/13(日)別府川ひよﾖ、11/15(火)加世田7平米極上！
●11/13(日)姶良市別府川ひよひよ~
せっかくの日曜日！またしても日曜日にうまく風が入らない。仕方ないので別府川。
向かう道中、錦江湾ブローラインありました、期待して向かうものの~。。。
ひよひよひよ~ チッ(*_*)
●11/15(火)南さつま市加世田 9→7平米ジャスト極上コンディション！！
平日にこのコンディション。。。週末の風を待ち望んでるメンバーさんいっぱいなのにな。
とはいえ、吹いたからには全力で楽しんじゃいましょう~＼(^o^)／
気温も上がり25度弱。3mmのセミドライだと暑くてバテました。K太くんはドライ来てましたが、熱中症とかならなきゃいいけど(^_^;)
テツロー＆Yuiちゃん親子で楽しそう、イイネ~♪
テツローさんご満悦Riding!!これは河口の中ですね。
やっぱりレイリーが課題みたいですね。どうしても、自分から飛び出した感じになってますね。ボードの反発で、上に跳ね上がる感じがわかるまで、ひたすらトライですね。
★11/15(火)の動画です
コンディションは最高！干潮時の沖に出来た巨大なラグーンはペッタペタ。
9平米オーバーだというのにツルツル快適プレーニング、久々に海上でニヤニヤしてしまいました(^_^;)
https://youtu.be/Ms-uLziCxR4?t=1m35s
K太くんはフロントスピン、まずはロールじゃなくて、スピンから地道に練習！とのこと。
エアーも高く安定してますね。
まもるくんも、エアーが見違えてしまいました。こんなにうまくなってしまってはボードが脱げない！！！ 残念です(T_T)
こんな日は、カイトの神様降りてきましたね❤まだプレーニングが安定しなかった、YUIちゃん＆Oバタせんせが、アップウインドも取れて
走り回ってたのが最高に嬉しいです。
YUIちゃんのプレーニング、堂々とした安定感バッチリです、素晴らしい。
TOMOちゃんは一旦、出艇したら最後、全然戻ってきません。延々と走り回ってます。ドップリカイトにハマった、放浪ガールです（笑）
色々2017NEWギアを試せて良かった、新たな発見もありますね。
まずはボードは、2017 Crazyfly ブルドーザー！！
コンセプトは以前と変わらないのですが改めて乗って試したら、このボードが如何に個性的か！！わかると思います。
一番の特徴はコレ！！！ クワトロコンケーブ、4つもコンケーブ（ボードの底の溝）が入ったボードはなかなかお目にかかれませんよ！！
で、乗った感じは、、、というと。
とにかくツルツル。軽い。コンケーブがしっかり効いて、ボードのボトム全体が水に見事に浮かんでる感じです。
スノーボードでいうと、圧雪した雪の上をレール噛ませて走る、のではなくてパウダーライディング。とにかく乗り味が軽いのは使ってもらえばわかります。
ただこれが、普通のボードとはかなり違うので、戸惑う方も多いハズ。最初は戸惑うけど、徐々にこのボードと仲良くなってもらえたら面白いなあ~って思います。
ツルツルしちゃって、エアーとかパワードトリックのときにエッジング掛からないのでは？といえば、全くそんな事もないです、寧ろメリハリがはっきりして良い感じ、普段は軽く、ツルツルしてるのに、イザ、踏み込むとガシっと受け止めてくれます。
文章だけじゃ伝わらないと思います、ぜひこの個性的なボード使ってみてほしいです。
あと最近使ってる、NEWガジェット。
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「Woo Sports」(ウー スポーツ)というNewアイテム、正式に取扱開始しました。
エアーした際の高さや、滞空時間を計測できる、という物です。
iOS/アンドロイドアプリに対応、スマホでデータをチェックできます。
￥21,000(税別)
*送料無料
*価格は改定する場合があります。
日本語の操作マニュアル/操作サポートします。
その他にも面白い機能もありますが、まずは一番シンプルな使い方を試してみてください。
ジャンプの”高さ”を正確に計測する機会ってなかなかないと思うのです、皆んなで交代に身に着けて競っても面白いと思います。
スマホ画面でみると写真のような感じで表示されます、世界のカイトボーダーと結果を競いあったりできますよ～＼(^o^)／
機能や使い方詳細、なんでも聞いてくださいね。
■参考動画
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このWoo Sports、高さを測定するので、僕はOZONE ENDUROでトライ。
高さを稼ぐ、ということで普段とはことなりるセッティングに変更。
フロントのブライダル、中央の繋ぎ目をズラすとノーマル、サーフ、フリースタイルモードに変更できます。
一番伸ばすと、フリースタイルモード。
Cカイトは高さは出るが、滞空時間は少ない、その特性のリフト力を期待してセッティングをフリスタモード＝Cカイトに近い。に変更してエアーをトライ。
ところが、これが大外れ。あくまでパワードトリック向けに、エッジングなどによりカイトのパワーがメリハリしっかりしたセッティングになるだけであって、
エアーの高さは、飛び始めはいいけれど、スグに真上から抑え込まれたようになって高さが出ない。この違いは面白いほどです。
ということで、エアーの高さチャレンジをしてる間、オカシイな~って悶々としてました。
ENDUROのエアー楽しさが全然なかったです。
例えば、あまり詳しく無い方が、ENDUROを中古で手に入れて、このセッティグがもし変更されていたらノーマルモードと較べて
全然特性、楽しさ、使い勝手が変わってしまいます。
これだけカイトが進化して、セッティングひとつで特性を変えれる＝ユーザもしっかりそれを知らないと快適に楽しめないですよね、
最近のどんなカイトにもいえますが、メーカーやショップとしては、しっかりとした知識をもってアドバイスいかねば、と改めて認識した次第です。
/かわじ