2013年4月

BLOG カイトサーフィン

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●Kiteboarding Video!

Youri Zoonの新しいVideoがリリースされるみたいですね。このトレイラーだけでも、カッコ良すぎ、期待大です\(^o^)/

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4/2(火)南さつま加世田天気はイマイチ、風は9平米ジャストからオーバー、MNK49登場!

天気はイマイチ、でも風はしっかり吹きそう。この日は鹿児島ローカルさんは誰も来れないみたいですが、色の濃さ、人としてキャラクターの濃さというか、既に人ではないのかもしれないくらいのMNK49(ミナコ49)が千葉からやって来ました。
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相変わらず元気です。
風は吹いてるんだけど最初は雨混じり、僕は加世田いくのも躊躇してたけどミナコさん、やる気まんまんでもう既に爆発しそうになってるんで、仕方なく出発(^_^;)
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僕は最初9平米、ミナコさんは8平米。 ん?それってミナコさんちょっとカイトサイズムリ目じゃない?
体重が軽いので、僕が9平米だったらミナコさんは8平米ならオーバーでしょう。
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ということで、ミナコさん直ぐに6平米にチェンジで慌ただしい(^_^;)

出艇前にカイトサイズ選びで、悩む方も多いと思うんですけど通常、僕は”出艇時にベストなカイトサイズ”を選択します。沖が、黒くなっていて白波がガンガン入っていて吹き上がってくる気配ビンビンなら様子見か、ワンサイズ落として用意するけど、そういう時以外は”その時点”で丁度良いカイトサイズを選ぶのが一番だと思います。
予報とかサーマルとか、その土地、ゲレンデ毎にこの後どうなるか?確実に読める場合があるのでそういう時は経験則になると思いますけども。
出艇して直ぐ吹き上がっちゃた、直ぐに落ちゃったというのは仕方ないですね。

いろいろ悩む事もあるかもしれませんけど、結局一番確実なのは”現時点”で、ベストなサイズ選ぶことかなーって思います。
先のことはやっぱりわかりませんもんね。

あと、現時点でも風速的にカイトサイズ的に分かれ目、たとえば9平米と12平米、どちらのサイズが良いか決めかねる時は悩む場合は今後どうなるか?で検討しますよね。だから予報とかそういうのをチェックしておくことも重要だと思います。

あとはそのゲレンデの状況、カレントが強かったり波が大きくパワーがあればアンダーパワーのカイトだと厳しいでしょう。遠浅だったり波がないのであれば、ややアンダー気味でもアビームからアップウインドが取れればOKだと思うので、やや弱め小さいサイズを選びます。

全ての条件で考えてイーブンなら、やりたい事で選びます。フリースタイル系の人なら
アンフックやるならアンダー気味で、エアー系の練習をするなら強めがいいでしょう。皆さん用途別、やりたいこと、どうやって楽しみたいか?でサイズチョイスしてるんじゃないでしょうか。
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僕は基本は出来るならオーバー目よりアンダー目のほうが僕は好きです。
いまどきはあまり、オーバー目で危ない!!って話は聞きませんけど、強めより弱めのほうが安心だし色々丁寧にライディングするならアンダーでしょう。オーバー目で乗るより、アンダー目で乗ったほうが絶対上達はすると思います。

ミナコさんオーバーにもアンダーにも弱い、色んな理由があるんですけどアンダーに弱いのはカイト操作が、まだまだイマイチだから。
ホントはいつも直ぐにジャストなサイズに張り替えるんじゃなくて、アンダー気味でも粘って1枚のカイトで、如何に粘れるか?走れるか?を追求したほうが上達できるとは思うんですけどね-。
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結局この日、僕はカイトサイズ云々関係なく、出艇して15分もしないウチにボードのストラップがブチ切れて直ぐに片付け(^_^;)
夕方まで雨も上がって加世田で元気に走り回るミナコさん、見ながらそんな事を思ってました。

/かわじ

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F-ONE Next Generation – DAKHLA Training Camp 2013
これからは、若いライダーさんに頑張ってもらわないとねー\(^o^)/ 世界でも日本でも、カイトボーダーさん増えるといいですね。鹿児島でもチビっこカイトボーダーさんやらないかな-。

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4/1(月)風待ち後、夕方吹き上がり12ジャスト今シーズン初別府川&遂に納車(笑)

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月曜日お休みのメンバーさんが集合するもひたすら風待ち。そういえば、今シーズン初?の別府川な気がします。今年は東系の風がなかなかしっかり吹きませんね。去年はもう少し早い時期に、別府川で乗れてたような。加世田で乗れてるから、まあいいんですけど(^_^;)

吹き上がりは遅いかなーって、集合は2時過ぎだったのですが待てども吹きません。
やっとそよそよしてきたのが4時過ぎ、しかし風が入ると一気に吹き上がり12ジャスト!!!
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早速出艇したBucchiさん、試乗機2013 OZONE ゼファーでノリノリです。出艇してスグはジャスト、そのうち強めに(それでも余裕)、最後はやや弱め。色々な風域を試して、ハンドリングも良く早く動く、ということでBucchiもこのカイト大絶賛でした。試乗した方、全ての方から絶賛の声。スゴいなあ、このカイト。
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今日は諦めかけてただけに、夕方乗れてBucchiさん、ニッコニコです。
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Bucchiさんフロント! 17平米のカイトをスグに使いこなしてますねー。それだけハンドリングがレギュラーサイズカイトと似ている、ということでもあるんでしょう。
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ヤマPは、わりと短時間であがっちゃったけど、楽しめたかなー?
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Load&Popから、発展してレイリーへ、着実にステップアップるヤマP、これからも上達してくれるのが楽しみですー。
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ほんとうに吹き上がってくれてよかったー、なかば諦めかけていて5時からキレイに吹いてくれたから嬉しいですね。1時間でもしっかり乗れればかなり満足できます。そんな感じで、みんなハッピー!で片付けしてたら ひろにゃん登場!
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半年間待ちに待ったプリウスアルフアの納車で、超ゴキゲン。無事に納車されて良かった実に良かった。去年の11月、カイトボーダーズミーティングに遊びにきてくれた方は話題に出たから知ってる人もいると思うのですが、このプリウス、僕としてはありえない購入の仕方してるんで、心配だったんです(笑)

ひろにゃん、カスタムされた新車がいいからと行った事もない遠方のカーショップからネットでポチって購入!!(゜o゜; 
300万以上を半年前に振込、納車日は延期しまくり、電話で対応してくれてた営業担当は病気の為?変更、安心したいから写真撮って送ってと言っても送ってくれない、その間皆んなからは詐欺だ(笑)、騙された(笑)、と言われながら遂に納車。ということで僕もホッとしました。
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走行距離は、年間4万キロ!!!!!走る、ひろにゃん。愛車で色んなビーチに行きまくりですね。あーよかった。

しかし、このシートのレイザーラモンHGみたいなのはなんなのだろう? フォーッ!!!
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/かわじ

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