2013年1月

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1/17(木)南さつま加世田カイトボード！バー練習＆爆風4名セッション！

またまたバタバタいそがし～。さっさとBlog書こうー。

予報よりは吹き上がった感じがする南さつま加世田、木曜日。僕で7平米ジャストでした。
着いたら、既に気持ちよさそうなプレーニングしている一艇、やっぱりOミヤジさん！

結局、本日4名。ひろにゃんとマサカズくんも合流してセッションでした。

マサカズくんは、早くも「今日はダークスライドやる！！」(@_@)って宣言するも、結局は風吹き上がってカイト回すどこじゃなく諦め。借り物のカイトですし、またの機会にトライしてみましょう。練習にせよ、なんにせよ、思うようにやりたいようにいかないのがカイトボードの悩ましいトコロ。


その代わりにビックリするほどのビッグエアーやってました。バッコーンって飛んで、Oミヤジさん今日も飛んでるなあ！？って思ったらマサカズくんだった！凄いなー。

ひろにゃんは相変わらず！！”ヒロタゾーン”と呼ばれる砂州の下で、ただただひたすら乗り倒してました。

午前中、朝は気温が高かったのですが冬型、寒気がどんどん鹿児島に近づいてきて夕方にはアラレが少し降って痛い痛い。ボチボチボチーって
顔にあったって痛かった、ビックリしましたー。気温も下がって最終的には7度くらいかな。僕は完全防備で冷えなかったですが、けっこう皆さん寒かったようです。

上がった後は、吊り下げたバーでハンドルパストレーニング。
ひろにゃんと、マサカズくんが練習してました、マサカズくんはバー触るトコロまでいったからもう少しかなー！

ヒロにゃんは、、、まだまだかなー。頑張って。本気で頑張って、これが出来れば海でできるますから！
もうアンフックエアーは出来てるんです、あとは海の上でこれと同じ事をやるだけなんです。あとちょっとなのに勿体無いでから、ぜひコレ、頑張ってほしいです。

最近、色々研究してるのですがとっても奥が深いコトに気づいてしまった、吊り下げたバーのハンドルパストレーニング！
今まで思っていたバー練習でのバックモーブ、フロントモーブなどなどのやり方。全然違うってことに気づいてしまった、本気でやれば、これだけで競技になっちゃうくらい面白い！とっても奥が深いことを知ってしまったのです。。。
詳細は、また今度。

/かわじ

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1/14(月祝)爆風、朝から南さつま加世田カイトボード！＆15(火)メンテナンスの一日

爆弾低気圧通過！その前にカイトやりましょう！！って事で、朝8時には出発、午前中は12~9平米くらいで乗れるんじゃないかな－？って思っていたんですが加世田に着いたら既に、カイトサイズ5平米でジャストくらい！！　風強い！まいったなあ(^_^;)

僕が、千葉にいる時とは逆の理由で朝早めにスタートなのが面白い。。。早めと言っても8時9時ですけど。
関東の富津岬は、冬は逆サーマルで早朝だけ吹くことが多く午後には風が落ちてしまう。なので朝暗い内から富津岬で準備していたのを思い出します。
鹿児島の場合は、全く逆の理由で朝からスタート。加世田の冬型が決まりそうなときは、朝の風は比較的弱め、午後は吹き上がってむちゃくちゃな爆風になっちゃうこともあるから、朝早めにスタートした方がいいかな？っていう日もあるのです。

しかし、結局この日は9時~10時くらいが一番強く吹いていたみたいで、猛烈な爆風、強烈に砂が舞って5平米でもキツイかなーってほど。アニーちゃん7平米で出艇するも、身動きとれないくらいですぐに下ろしました。

皆んなもどうしようー？って感じ。ひろにゃんはウインドサーフィンやりに江口浜にいっちゃいました、昼からは少し緩んで7平米ジャストくらいだったのに、残念。

結局、昼ころには皆んなで出艇！ワカバさん、アニーちゃん、ブラちゃん、工場長のメンバーで、カイトサイズは4~7平米。

ブラちゃん、アニーちゃん、加世田ブラザーズは最初、助け合い交代しながらやってました。安全第一！



天気は今日も快晴、気温は15度くらい、アニーちゃんグローブしてたけど要らないくらい水は温かったー。
ドライスーツは暑い！！

工場長は、試乗機の7平米で。流石にこのコンディションではカイトループもやらずに大人しく？乗ってました。

カイトはCrazyfly SCULPの7平米。アニーちゃんも乗ってみたけど軽く安心して乗れると意外な程、評判の良いカイトです。

満潮時の河口の外は、水深も深く風も強いのでいつもとは違って結構荒れてます。流石にフラットとはいきません、でもこれが普通の”海”というかそれでも大きな波が来るわけじゃない分、ビギナーさんには優しいとは思います。

潮がひいて大分小さくなったラグーンで、工場長のエアー！

午後はかなり潮が引いて、沖がとっても気持ちいい広大なフラットエリアになりました。
晴れて素晴らしい景観、写真撮ればよかったなあー！！

潮位に寄りますし地形は常に変わりますが、最近は沖の黄色い円のエリアに砂がついてその手前がこの日は丁度ヒザくらいの水深。ここもある意味ラグーンエリア、オフショア海面でカイトボード楽しめます。距離もあるのでGPS着けて最高速トライしたら面白かっただろうなー！この風で7~9平米くらいでガンバってみたらメチャクチャスピードでそうです。

ここで、アニーちゃんブラちゃんはToeサイドライディングの練習してました。この辺りの広大なドフラットエリアは、晴れると特に素晴らしいです、是非一度こんなコンディションで全ての方にカイトボード楽しんで欲しいなあ、って心から思います。

結局あっという間に3時過ぎ。皆んなテンション上がってひゅーひゅー言いながらガッツリ乗れましたー。今日の加世田ブラザーズは、ヘロヘロでしたね、お疲れサマでした。

1/15(火)は加世田で風は吹いてるようでしたが、海に行けそうなのは僕一人なんで。メンテナンスすることに。
この日も晴れて、気温は15度風は2,3時間程12ジャストで乗れたんじゃないかな？

工場長のカイト、リーディングエッジブラダー(チューブ)交換。バルブトラブルや、どこか不明なエア漏れが目立ってきたので思い切って新品ブラダーに交換します。リーディングエッジ-ストラット(バテン)を繋ぐ、ワンポンプのバルブなども、折れたり裂けたりしてトラブルになると、新品の交換バルブ結局2000円弱の費用が掛かってしまうので、手間や今後のトラブルを減らす事を考えたら、場合によっては全交換がベストかもしれません。

いままで数え切れないほど、このブラダー交換入れたり抜いたりしてきましたが、戻す時それでもやっぱり一発でキレイに整って収まる事は少ないです。今日は珍しく、調整無しでいける位スポっと入ってくれました。特にリーディングエッジのなかで一番ブラダーがねじれやすいのがココ。
リーディングエッジの端で、折れ曲がったあたりが、大きく内部で捩れることがあるので要注意なんです。

正直この一連の作業、不器用な人はやらないほうがいいです。時間も掛かるし、カイトもブラダーも傷めるかもしれません。リーディングエッジ内部で捩れてブラダーの一箇所に圧が掛かってパンクなんてこともあります。

修理カイトもたまって来ました、現在3枚。修理に取り掛かるまでが大変、掃除とかね。手を抜かず下準備が大切です。

合間に、ショップ前のバーも再調整してみました。狭いウッドデッキの上なんであんまり使わないようにしてたんですけど、せっかくなんで。

狭いけど、慣れた人なら全然、バー練習できちゃう、でも失敗してヨロヨロ横にぶれると危ないな－。

でも興に乗ってバンバン、バー練習してたら。。。

ラインが切れた。

あー痛かった。頭から落ちなくてよかった。やっぱりテキトーに吊るしちゃダメですね。特にカイトのラインは使っちゃだめです。いつか切れるのは分かってたけどこんなに早く切れるとは。

カイト用のラインはとても丈夫で1本でも100kg以上余裕で耐えるくらいなんだけど、今回の用途みたいに途中で結んだりすると、一箇所に負担が掛かって切れやすいです。だからラインの途中に”コブ”が出来たらマズいんですね。もし今回みたいに使うならスリーブというチューブ状の皮膜？みたいなのにラインを通して補強して使わなくてはダメです。ただ、今回の用途ならそこまでするより、もうちょっと太いロープ使ったほうが現実的です。

メンテナンスも溜まる一方、宮古島行く前に片付けないと！！

/かわじ

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Hot Chicks, Cool Tricks – Kiteboarding and Surfing in Brazil

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●1/10(金),12(土)12平米の2日間、今年の南さつま加世田は晴れが多いですねー！

1/10(金)僕はちょっと遅めに海に出勤。この日はベテランO-ミヤジさんが行ってるだけだから安心。スクール卒業したての方がいらっしゃるなら心配なので時間合わせますけど、今日はノンビリ。既にやっぱりはるか彼方に、出艇中！9平米かな？？見えるかな？　

そして加世田は、快晴！！　風も12~9平米のなんていい風！！

今年は晴れの日が多いです、冬型ガチ決まると爆風＋曇天なのですが例年に比べて風は緩めで晴天の日が多い。気温も高めでとても嬉しいです。毎年こうならいいですねー！思わず、空の写真。

ただ、この日は気温は低め7度くらいかなー、Oミヤジさん早めにあがっちゃったので手がかじかんだ僕も1時間半程で撤収しました。もっとニギヤカだったら最高なのになー(^o^)

1/12(土）は予報はイマイチ、でも冬はむしろ予報が少し弱めくらいが暖かくて素晴らしい。こういう日がいいですねー、結局予想以上に吹いたので最高！まさに超極上、気温は15度以上、太陽は燦々日焼け止めバッチリ塗って風は12平米ジャストー！なんて嬉しいハッピーコンディション！
残念ながら夕方、風は3mくらいに落ちてしまったのですが、日中は極上のひとときでした。

久々に来てくれたワカバさん、ラッキーですね。新しいセミドライ、ウェットスーツも届いて準備万端！ただ、今日はセミドライでも暑いくらいだったようです。この時期、1月にこれほどまで快適にカイト楽しめるなんて最高ですね。

久々なので、セッティングからランチングまでお手伝い。ラインの接続とか間違えると、本当に致命的なミスに繋がることもあります、基本の絶対に大事なポイントだけはしっかり覚えてくださいねー。

こちらも、久々のNナカさん。海からあがって「今日は良かった、最高ですねー」って言ってました。

こんな素晴らしい日なのに、2人！！！　身悶えしそうなほど勿体無い！！！

海でもなかなか苦戦してましたワカバさん、最初はうまくいかない事ばかりですよねー。


風が落ちてしまってからはリランチに相当、苦戦。爆風時のスクールが多かったので難しく感じるでしょうね。回数重ねれば絶対に慣れてきますから、焦らないでくださいねー。

夕方海から上がって、づくらハウスに戻ったら、アニーちゃんが一人でバー練、コソ練していた！！

ブラちゃんも来て2人でわいわいやってるけど、肝心のバーはちっともパスできそうもないです^^;
近所なんだから、本気でがんばって練習してみてね。

全国的に気温が上昇していたようですが、まさか1月にこんなコンディションがの日があるとは・・・
さすが鹿児島だなーと思いました。残念なのは、こんな日に皆でカイトボード楽しんでもらえたらなあ、って思うんですけど
なかなかタイミングがうまくいかないこと。仕事や予定など色々仕方ない事ばかりですが、本当に勿体無いなあって思ってしまいます。
せめて日曜日にこんな日があたってくれたらなあ、って思いますがなかなかうまくいきませんね。

気長に待ちましょうね、いずれ皆んなでワイワイ楽しみましょう！

/かわじ

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かなり深い、細かい内容もありますね。英語版のみですが、ご要望あれば取り寄せます。
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●1/9(水)南さつま加世田、9平米ガスティ。トレーニングDAY!

快晴、9平米ジャストっぽい風！とっても良いコンディション！に思えたけどガスティだった・・・。おかしいな2日連続、現況は北西で風入って、クリーンなハズなのに。そういう日もありますよね。それでも久々のマサカズくんは、攻め攻めでした。

年末年始は大忙しだった、マサカズくんがやっと来てくれました。近所ウロウロしてんだけど、なかなか海には来れないんよね^^;

ということで、恒例のバー練習。初めてにしてはめちゃくちゃ惜しい！！
もう少ししたら、パスできそう！！

その後に皆んな出艇！

ひろにゃんはレイリー！からのー・・・・！

これみて、「ガアハハアハーーー！」ってひろにゃんの笑い声が聞こえてきそう。。。
ひろにゃんは今日も元気！！！

工場長、写真には写ってないけどこの日もブチギレてました。
色々ヤバイ、こんど動画撮ります。どこまで行くんだろう、この人は。。。

マサカズくんは本日初挑戦の、バックロールtoリバート！！
バックロールして着水前には更にもう半回転、トーサイドでランディングするトリックです。流石のマサカズくん。なんと、1回は完着できてましたー。
これは惜しいねっ！！

ガスティだけど皆んな地道に色々練習中！結果、マサカズくんはこんな事に。最後の一瞬が見逃せない！！

幼馴染ブラちゃんのこの動画を見て笑ってたマサカズくん、
おんなじことやっちゃいましたね＼(^o^)／
*最後のシーン、バックロールして逆ぶりしてカイトループ！、マサカズくんも同じ事して
　飛び出せマサカズくんになっちゃったワケです。肋骨とかケガしちゃうからムリせず
　カイトを丁寧に操作して逆振りしないようにしましょう。　

そんなブラちゃんは、今日も顔は出してくれた。見に来てくれてありがとう。

ある程度のレベルになってくると、たーだ乗ってるだけじゃやっぱり飽きちゃうから
とにかくいろんなこと練習しちゃったりします。しかし今日は結構ガスティだったんでことごとく、うまくいかず僕はちょっと凹み気味。

でも、ふと肩のチカラを抜いて海の上、リラックスしてただクルージングしてみる。
そうするとそれだけで、やっぱり気持ちいいんですよね。
人それぞれ、色んな楽しみ方、取り組み方があるカイトボード。
あえて普段と違うことをしてみると新たな発見があるかもしれませんね。

日々自然相手。
良いときも悪い時も仕方ない、風と付き合って楽しんでいくしかないですもんね。
歯がゆさも、難しさも、全部カイトボードの楽しみ内なんだと思います。

/かわじ

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Extreme Kiteboarding in Ireland & Holland – Ruben Lenten 2013
Ruben Len10のメガループ最新ムービー！めちゃくちゃやってます。特に後半、どんだけ飛んでんの？って言う時にカイトループしてます。
まさにエクストリーム！！　

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●1/6(日)Goodコンディション！南さつま加世田、12ジャスト南さつま加世田！！

昨日より暖かく、風も少し強め。最初は12平米な感じでした。長いスパンで吹き込んだり弱まったりのややガスティ＆シフティでしたが、まずは皆で出艇！　後半はクリーンな風、12ジャストでノリノリセッションでしたー！

皆んなで出艇準備、マイルドな風なのでみんな楽しそうです！！

そうそう、せっかくの正月休みも落ち着きそうな日曜日なのに、結構来れない方もおおくて。何故かというと、皆さん風邪をひかれてるようです。お大事になさってくださいねー。

工場長は、新年1っ発目。絶好調、浜では舌好調！しゃべりすぎー＼(^o^)／

アニーちゃんも絶好調、エアーにトーサイドターン、練習してたことが着実に出来るようになってきました。
今日は脱ビギナーということで、小さいサイズのボードを試乗！　いままでは146cmくらいの浮力のあるボードに頼ってのライディング。
かなり安定して走れるようになったのでレギュラーサイズ130~cmのボードも乗りこなせるんじゃないかなー　＞　結果→まだ早かった^^;

アニーちゃんも宮古島行きますよー、猛特訓です＼(^o^)／！！！！！

工場長は、2013 CRAZYFLY SCULP 9ｍを試乗してもらいました。

正直に書くと、ボードメーカーだったCRAZYFLYが、数年前にカイト事業に参入、最初に販売したカイトは酷かったです。性能的にはなんとか、、、だったのですが、耐久性がダメダメ。バーライン周り。カイトのバルブトラブルなど、安心して使えるカイトではありませんでした。

性能面はそこそこという感じだったので、この2013のSCULPはどうかなー？と思っていたのですが、以前に比べると雲泥の差！！
かなり良くなってました。予想外に工場長とか、他使ってもらった方には好評でした。広島カイトディビジョンのOcky店長は最初、「動きがおそいんじゃあー」って言ってたけど「よく考えたら、前日は4平米つこうとったけんね、そのせいで遅いとおもうたんじゃー」とか言ってました（笑）
僕は動き早いと思います、クルクル、カイトのフロントラインのセンターを支点にして回ります。おかげで工場長、カイトループやダークスライド
ガンガンやって、「いいねー」って言ってました。

ハンドリングはとても軽く、とても扱いやすいんですがややフロントヘビーで、ほんのちょっとバランスに難あり、抜けるとイマイチ粘らず落ちることも。ビギナーさん向けのカイトなら、あと少しだけのチューニングで更によくなるハズ。ハンドリング＆動きはビギナーさんには充分すぎで、楽でとても扱いやすいカイトです。僕のなかで一番、挙動が近いなーっと思ったカイトは、2011~2012くらいのNORTH REBELです。

勿論万能ではなくて、バーの引き/押しでのパワー差もかなりあったりパワーを凧に貯めて、通常セッティングでバックが微々たるものだけどすこ～し短い(と感じるくらい)なのでアンフックや、パワードトリックは、できるけど向かいないと思います。
僕の、2013 OZONE C4と比べたら格段に乗りやすいカイト、これはもう用途別、嗜好別なので、仕方ないですねー！

あとは、ライン取り、セーフティライン。チキンループのクイックリリースした時のラインが、フロントラインの途中にダイレクトで繋がっていて、ある意味斬新な作り(シンプルなんだけど、文で説明するの面倒なので見てみてください。)個人的にはフロントラインの途中で2マタに別れるこの作りは耐久性は大丈夫かなーって思うけれど、ユーザーが増えて皆さんの声がどうあがるか？時の洗礼を受けて答えはでるでしょう。


あと、フロントラインのねじれを取るスイベル。これは実際、「キレイに回転して絶対、絡まない」という作りになっているメーカーは皆無に近いのでなんでもいいのですが、CRAZYFLYも手でねじれを取る感じです。回転トリックとか一方方向でやりすぎるとセーフティリリースライン(紅)とフロントライン（白）が絡んで、紅白オメデタイ感じになります。

プーリーはフロント側に計4つ、有ることによるメリットの方が多いのでしょうが、それでも出来るなら無くても良いパフォーマンスでるようにして欲しいです、いずれ。パーツ点数は少ない方がいいです。トラブルが少なくなります。

そんなワケで、予想外に使い易いカイトでした。けっこうビギナーさんとかにはオススメできそうです。耐久性だけは気にしておきたいと思います、これに問題なければ僕もオススメできるので嬉しいです。2013 CRAZYFLY SCULP.まだまだ今後良くなっていくと思います。

こればっかり好みの、目指すスタイルの違い。その人の技術、やりたいことの違いでなのですが、僕はやはり2013 OZONE C4 かなあ。超スパルタン、戦闘的な乗っていて疲れるカイトですが、ハイエンドCカイトはどれもそんな感じでしょう。その中では扱いやすく、パワードトリックには最適なカイトだと思っています。

気温も10度くらい、寒さを感じず夢中でカイトを楽しめる良い1日でした。これから鹿児島もローカルさんのみの平常運転。

こうやって無事当たり前に、楽しかったーって言えることが素晴らしい事で。慣れとかで事故やトラブルが起きないように
今一度引き締めていきましょう。いつもそうは思ってるんですけど、慎重すぎるくらいで過干渉気味に僕は浜にいますけど
トラブルはあってからじゃ遅いんで。色々思いながら、楽しんでいきますよ。

/かわじ

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