2012年3月

3/29(木)-30(金)久々の別府川、微風と12平米のコンディション

2012/3/31│BLOG カイトサーフィン

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3/29(木)-30(金)久々の別府川、微風と12平米のコンディション
●3/29(木)久々のTハタくん、でも微風で残念。
風は久々の東向き、今年はずーっと加世田で乗れていたから
錦江湾、姶良市別府川河口に行くのは久しぶり。
丁度福岡に転勤になった、Tハタくんが鹿児島に遊びに来てくれてるので
吹くといいなあーって思ったけど。そんなに、うまくはいきませんでした。
夕方まで待つも、結局17平米の超大きなカイトでフリフリするくらい。

まあ、でも久々にゆっくりお話できて嬉しかった、次の機会は是非一緒にカイトしましょう！！
●3/30(金)12ジャスト、ややアンダー！なかなか良いんじゃない！？
Hiro田さんとO-ミヤジさんとセッション。
どうしてこの風が、昨日吹かないのかなー？
桜島は噴火中！灰のせいでかすかにしか、桜島は見えません。風向き次第では
別府川にも灰が降ってきて大変ですが、今日はなんとか大丈夫。

Hiro田さんは、一足先に出艇！

O-ミヤジさんも加わって、2人テンション上げてたのしそー。

Hiro田さんは、この前紹介した、この動画みて以来
縦回りを意識したバックロールを練習してるみたい。

確かに僕もこのショーンリッチマンのムービー見た時は衝撃でした。
フックインでこんなにカッコイイ、見せるというより魅せるRiding!
こんな楽しいコトできるんですね。
そんなわけで。

わかりますよーHiro田さん、思わず練習したくなるその気持ち。
きっとカイトにハマッてると毎週こんな感じだと思うのです。
▼スタート
職場の昼休みとか、通勤とか空き時間にYoutubeでカイトの動画探して見まくって
「ああカイトしたいなあー」と悶々として。
なんかカッコ良さ気なトリックを見たときは、「おっとコレ出来るんじゃね？」と思って
「早くトライしたい！」とまたも悶々としたり。
それでいて、実際に海来て、いざやってみると全く思うように体が動かず
絶対ムリと思い知る。気合だけ空回り。
▲スタートに戻る。以下ループ(笑)
こんなサイクルなのは、僕だけじゃないハズ。
でも、そうやって皆んながむしゃらに、
もがきながら上達していくんだと思う。それでいいのだ。

最近乗れても、結構爆風が多かったので久々に
気楽に楽しく乗れました。　
これから春がきて最高の風が吹いて。
その後は弱めの風の夏が来て、今度は爆風が恋しくなったりするのかな。
そんな、無いものねだりと、果て無い目標と自分の理想。
アレしたい、コレしたいと思いながら、これからもカイトボード楽しんでいくんだろうなー。

最近は週末毎にちょうど冬型がやってきます。
今日は南東→南。明日は一気に北西風！
見事な北西、ババ吹きDAY！になりそうです。
日曜日は極上かな？
/かわじ
鹿児島・宮崎・熊本　九州のカイトボード・カイトサーフィンのプロショップ
ナイスカイト
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3/28(水) 12平米ジャスト→15平米アンダー,鹿児島加世田カイトボードスクール！

2012/3/30│BLOG カイトサーフィン

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●3/28(水) 12平米ジャスト→15平米アンダー,鹿児島加世田カイトボードスクール！
今日は2時間の体験スクール。　
昨日連絡頂いて、急遽のスクール。コンデションはかなり良さそうで
最高のレッスン出来そう・・・だったのですが
着いた時は12平米ジャストからどんどん、風落ちて最後には15平米でアンダーくらい。
初回だし、体験的にはこのコンディションでも良かったかな。
今日のレッスンはEさん、まだ若いのに実はとあるウインドスポーツの大ベテラン。
そして、スゴい実績の持ち主。
カイトボードだって続けてもらえたら、絶対にすぐに上達するはず。
本気でやってくれたらオリンピックも夢じゃないと思うんですけどねー。
もし続けてもらえたらEさんの事、Blogに書きたいんですけども。
さあ、まずは基本からスタート。

あっという間に慣れて、ハーネス着用してもらって。
そしてボディードラッグ。

2時間の体験ですが、途中風邪が微妙なときもあったので
大幅に延長。夕方は一旦陸に上がって砂浜でカイト操作。
大きなカイトをうまく操って、後半にはかなりスムーズに
砂浜でもドラッグできるようになりました。
この場所で、カイトを振ってズーッと砂の上を引っ張られます。Eさん直ぐに慣れて、
この砂だまりから、勢い良く川に向かって滑り降りちゃって水の中へ、じゃぽん！
思わず笑ってしまいました。

難しいコンディションだったのに、最後には片手操作もOK.
次回はボードを履いて、きっと立つことが出来ると思います。

スクールやるなら、爆風よりこれくらいの方がいいですね。
落ち着いてカイトに慣れてもらえる、弱いとカイト操作も難しくなりますが
それがかえって基本の習得に役立ちます。
Eさん、とても楽しんで頂けたようで良かったです。
色々な事情でカイトボードを続けるかどうか？となると
それなりの決心がいるかもしれませんが、ちゃんと始めて頂けたなら
時間やお金を費やした以上の素晴らしいリターンがあるハズです。
また是非、遊びにきてくださいませ。
こうやって初めてお会いする、もちろんカイトボードに興味があるから
体験スクールに来て頂いた方に、僕の大好きなカイトボードのお話が出来る。
カイトの楽しさを伝える事も仕事の一つ。
初めてカイトのパワーに触れて、興奮気味の生徒さんに
更にもっと色々知って頂きたいから、もっと分り易く伝えたいと思う。
我ながら、この仕事は素晴らしい。スクールは僕にとっても最高の時間なのです。
/かわじ
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3/26(月)快晴、鹿児島加世田カイトボード9mジャスト!!

2012/3/28│BLOG カイトサーフィン

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●3/26(月)快晴、鹿児島加世田カイトボード9mジャスト!!
連日吹いてますねー、本日は昼からスタート最初はややガスティ。
カイトサイズは7平米？9平米？ブロー次第、という感じ。
毎週、月曜日といえば。
波と風と酒と音楽と料理を愛する、ちょっと気が多い気もするBucchiさん、
今日は満を持して登場！

いつものコトながら超超超楽しそうです。
こんな楽しそうにカイトやり続ける方もそういないでしょう。

午後にかけてコンディションもどんどん良くなって、しっかり練習してナイスです。
しかし
なかなか
うまくいきませんねえ。
新技、ボード置き去りバックロール！！！

この要領で、
ボード風下に蹴って→脱いで→ボード脱いだままロールして→着るときにまたボードを履く！
という流れが出来れば、多分世界で誰もやったことのない新技のハズ。
ガンバレBucchiさん！！！
あとバックロールで、カイトの逆振りが直らないみたいですが、回数重ねて慣れていきましょう。
それでも、いつか必ずうまくいきますよ、エアーではもう逆振りしなくなりましたから。

Bucchiさん、ゲレンデ独り占め。
海面もバッチリ、見てるだけで気持ち良かったなあ。

トーサイドのターンもだんだんサマになってきて
いつか”カイトサーフィン”にトライしても面白いと思いますよ。

O-ミヤジさんも来てくれて、短時間だけどRiding,やっぱり
狙った風は逃しませんね。

僕は久々にフックインのカイトループやってたら、足の古傷に響いてきました。
イテテテ。
ちょっと上手く行かないことがあったので、夜に千葉のタイチに電話して、
カイトループ中のバーの引き込み方について、即席講座。
たかがバーの操作、されどバー操作。タメになったなー。

なかなかナイスな1日、やっぱり笑顔でカイトボード楽しんでもらえると
僕も嬉しいのです。
/かわじ
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3/25 久々超爆風！オーバーコンディションと自動車事故。

2012/3/27│BLOG カイトサーフィン

鹿児島のカイトボード・カイトサーフィン専門ショップ
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●NEWS!!
いつものゲレンデ、加世田のアノ場所で、なんと5/13(日)に鹿児島で
本格的なのは初！？最大規模！？の野外音楽フェス、
”GO! SOUTH!! FES!! 2012”が開催されるようです。

まだ公表できないようですが、かなり有名、旬なアーティストが来てくれるようです。
南さつま市の実行委員の方とコンタクトがあったので色々お話できましたが
うまくカイトと絡めて盛り上げたいので、協力できたらなあと思っています。
本当はカイトのイベントもくっつけられないかな？ともちょっと考えたりしてますが、
とりあえずこのフェスだけでも相当楽しそうです。
大勢のギャラリーにカイトもアピール出来て、ウェット着たままライブに参加！
フードブースも充実！という感じになるのかなー。
今後どういう形になるにせよ、僕も加世田の素晴らしいロケーションで
音楽とお酒を楽しみたいので、絶対に参加予定です！！

また、情報Updateあれば報告します。
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●Kiteboarding Video!
Drifting
このタイトルは”Difting”。ちなみにCabrinhaカイトにはDRIFTERというモデルがあって
その「DRIFTER」の意味は、以下らしい。
1 漂流者; 漂流物.
2 流し網 (drift net) を使う漁船[漁夫]; (流し網使用の)掃海作業船, 掃海艇.
3 絶えず転職する人; 浮浪者 (hobo).
4 【土木】ドリフター《大型の穿孔(せんこう)・削岩機》.
5 【海事】ドリフター《風の弱いときに張る薄くて大型の三角帆》.
たぶん名前の由来は”【海事】ドリフター《風の弱いときに張る薄くて大型の三角帆》. “だと思うんだけど、1番の漂流者ってのが、なんだかなあ。。。

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●韓国カイトボード大会についてお知らせ。
結構反響がありましたので、あらためて案内です。
韓国釜山にて4/20(金)-22(日)でカイトボードの大会があります、
滞在中の宿泊、食事は全て先方が用意してくれるようです。
エントリー費約3500円と、釜山までの交通費のみ各自負担です。
興味ある方参加しませんか？エア便はエアプサンという航空会社なら
福岡から往復1万！位。
空港、フェリー乗り場からの送迎もしてくれるようです。
期間中は通訳さんがいるハズです。前回は遠浅でカイト的にとても良いゲレンデでしたが
今回は韓国でも一番有名なヘウンデ海雲台ビーチ(日本でいうと湘南！)での開催です。
風の吹く確率はなんとも。全体的に日本よりは吹かない感じ。
それでも、春は良い風が吹きやすいとは言ってました。
一昨年、参加しましたが毎晩、焼肉宴会で大変良くしていただきました。
大会自体はフリスタ、コースレースなどですがゆるいイベントのノリなので、
自分の事が自分で出来る方なら参加OKでしょう。
前回参加した時のレポート→Click!

興味ある方、お問い合わせ下さいませ。
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3/25 久々超爆風！オーバーコンディション。と自動車事故。
金、土、日と吹きました。しかし土日は強烈な爆風。
土曜日は完璧な冬型バッチリ超爆風、鹿児島ローカルさんは誰も行かなかったんじゃないかな。
3日間、千葉からトリップの方がいらっしゃたんだけど
動きがあわず、一緒に乗れませんでした、残念。
結局、日曜日は午後からみんな集合。午前中の方がまだ風はマシだったんだけどなあ。
一足先に現れた、ワッキーさんはOZONE UNO 2.5mで練習。

この頃には僕はまだ7平米で乗れたけど、そこからガンガン風は吹き上がり。

こりゃーまいったなーという頃に皆さん、続々集合。
よっしー、工場長、Yタケさん、Nナカさん。
みんな最小サイズ。5平米で出艇。
5平米なら、みんなちゃんと浜を歩けてる。これなら安心かな。
ひと通りサポートして、ホッと一息。

Yタケさん。吹き荒れる風、足元は舞い飛ぶ砂で白くなってます。
爆風！

こういう日は、僕もやっぱり気を使います。
いくら風域的には、5平米でそれなりにカイトボード出来る、とは言っても
不用意なカイトの扱いは大きなトラブルの原因になります。
こういう日はギアと、カイトボーダーのスキルを基に検討。
果たして本当に出艇していいものか、落ち着いて考える事も必要ですよね。
時には残念だけど諦める、ということも大事だと思います。
ブローはキツい時はあっただろうに、メチャクチャ楽しそうな工場長。
ノリノリで、綺麗なバックロールやらやってました。よくやるなあ。

Nナカさんは、毎回爆風ですね。次回は良いコンディションになりますように～。

よっしーも、ずーっとノリノリでした。結構攻め攻め、エアーする度カイト落としてたような。

今日は安全に出来たけど、こんな日は油断すると本当に危ないんです。
ちょっとだけ、注意点書いておきます。
・ジャストサイズで乗るように。カイトサイズのチェンジするなり止める事。
　→ブローが入って爆走する、というような事がないように
　　出来るだけ余裕のあるカイトサイズでカイトしましょう。
・風下、風上に注意！！
　→風速13m以上！みたいな日は、ガスティになりがち。
　　気をつけていてもブローを拾ったら一気に暴走してしまう可能性もあるので
　　普段より、浅瀬、インサイド障害物、他のカイトボーダーと距離をとらないと
　　危険です。
　　
　　特に移動している、他のカイトボーダーが風下の自分に突っ込んでくる、
　　風上の自分が暴走して激突してしまう、という事がないようにしましょう。
　　一番大切な事は、距離を取ること。風下と風上に注意をしましょう。
・いつでもチキンループのクイックリリースが出来るように。
　→以下のような時は、すぐリリース出来る意識をもちましょう。
　　・強風時、他のカイトボーダーとカイトが絡む。
　　・ライントラブルでカイトがスパイラルとかで引きずられる。
　　・完璧なオーバーコンディションになってどうにもならない。
　　・爆走して止まれない。
　
・チキンループのクイックリリースを行なっても、ライントラブルや
　ラインが絡んだりした場合、カイトが完全にデパワー(風が抜けてパワーが無い状態)にならないので
　もし、その状態で自分が引きずられたのなら、カイトリーシュのクイックリリースを行い
　完全に自分とカイトを切り離す事も素早く行ってください。その判断をする必要があります。
　チキンループを行なっても、カイトが完全にデパワーしない理由として
　カイトのフロントラインが何重にもクロスして絡んでいる場合があります。
　(写真は後日載せます)
　例えば、バックロールの練習を何度もしたりしてそのままにすると
　フロントのラインがどんどんクロスしていきます、大抵のカイトメーカー、モデルでは
　その戻す機能がついていますが、それがうまく働かない場合もあるので、
　ライディングの最中、要チェックです。
　このフロントラインの何重にもクロスした状態は、特に強風時などは戻すクセをつけたほうが
　よいです。(1,2度クロスしてるくらいなら大丈夫です)
　戻し方は、立ち止まって逆方向に回転するとか、普段とは逆方向に回転するトリックの
　練習をするなど。*いずれ詳しく紹介します。
・浜の待機時、移動時、カイトはとにかくニュートラルに上げない、
　ブローでリフトされる可能性があります。
　エッジオブウインドウの端、下のほうでカイトを安定させます。
　万が一横に引きずられても、砂浜を横に引っ張れるだけです、
　ただそれでも相当の恐怖です、慌ててカイトを上にあげないように注意し、
　リリースが出来るようにする意識を持つ。
　空中にあるカイトが左右どちらの端にあるのが良いかというと
　引きずられた先に障害物が無い方が安心です。
　大抵は海がに向かってカイトを上げておくほうが、万一引きずられても安心と言えます。
　　(例)　　　　　
　　　○正しいカイトの位置
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓風向き
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓風向き
　
　　　　　海｜　　　　　　　
　　　　　海｜　　カイト----------–人　　　　　　　　　　　　　[障害物]
　　　　　海｜　　←←←←ブローが入った時に引きずられる方向　　　　
　　　☓間違ったカイトの位置
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓風向き
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓風向き
　
　　　　　海｜　　　　　　　
　　　　　海｜　　　　　　　　　　　人----------–カイト　　　　[障害物]　　
　　　　　海｜　　ブローが入った時に引きずられる方向→→→　　
・ラインには極力、触れない。
　強風時はカイトを落としても、直ぐにリランチするはずですが
　ラインを指で不用意に触ると、最悪ラインで指が切断されます。
　殆どの場合、ラインをさわる事は無いと思います。十分気をつけてください。
・カイトに近づかない。
　カイトを落としてリランチの前に、不用意(カイトの方、風下)に近づくとたるんだラインに
　自分が絡まって、大変な事態になります、要注意です。
　同様に、波のある所でたるんだラインに体や、ハーネスが絡んで
　その後にカイトが風をはらむと最悪カイトがスパイラル、延々と引きずられる状況になる
　場合もあります。要注意です。
　まだまだ、ありますが今日はこのくらいで。
　勿論カイトが飛んでいかないように砂をかけるとか
　セルフランチングは避けるとか、基本的なことは守りましょう。
　
今日は、お疲れ様でしたー。
この強風で楽しめるということは相当、皆さん技術も上がってるということです。
過信せず、気をつけて楽しめるといいですね。

・・・ということで、カイト的にはまあまあな1日だったんですが
僕は、朝一番に自動車事故で大変でした。

互いに停止線も一時停止も無い、普段から人も車も殆ど通らないような場所。
とても見通しの悪い、超細い道なんですが出会い頭に車同士で衝突しました。
速度も30キロ以下、相互にケガはなさそうですが事故なんて良い事はひとつもないです。
でも相手が車だったから良かったものの、自転車に乗った小学生だったら
今頃、こんなBlogなんて書いてられないハズ。ある意味不幸中の幸いです。
本当に良かった。
こういう事があるといろんなこと考えますね。
普段通りの、事故や怪我のなく生活できる当たり前のことに感謝しなくては、
とあらためて思いました。
どんなに気をつけていても起こる災害や事故だってあるわけです、
防げるトラブルは、気をつけて避けることは可能なわけで。
皆さんもお気をつけてくださいませ。
/かわじ
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3/19(月)-20(火)12アンダー、ビギナーさん練習祭り。鹿児島加世田カイトボード

2012/3/21│BLOG カイトサーフィン

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3/19(月)-20(火)12アンダー、ビギナーさん練習祭り。鹿児島加世田カイトボード
風速MAX6mくらい、12平米で走れないこともないけれどややアンダーコンディションの
2日間。ベテランさんには物足りなかったかもしれませんがプレーニングがまだ
安定して出来ないレベルの方には、絶好の練習日和でした。
19日(月)はtakaさんの、マスターコース最終日。
日頃からスポーツされてるtakaさんは、カイトに慣れるのも早いです。
もう少しでボードに立って横に進めるところまでできました。

カイトを安全に取り扱いが出来て(上げ下げ含む)、一人でボードを履いてカイトを操り
レディポジション(ボードを履いただけの、立つ前の状態)ができたら
教えてる方としては一安心です。
失敗してもリランチして、一人で練習し続けることができます。
つきっきりで行うスクールとしては今日が最後ですが
今後、最低でもtakaさんがアップウインドをとって走りまわるまでは必ず、
僕もカイトお付き合いします。日々更に細かいポイントやステップアップのアドバイスとサポートを
状況にあわせてしていきます。
一緒に頑張って、楽しみましょう！

本当のカイトボードの楽しさを知るまであと少しです、がんばってくださいねー。
一方のカイトの楽しみを知り尽くした、もはや中毒のO-ミヤジさんは
今日はなんとかテケテケ走れるくらい、ビッグエアーは不発。
カイト歴10年のベテラン、それでも「思ったより乗れたから良かったー」と
話すO-ミヤジさんはカイトボーダーの精神的、お手本かも(笑)

夕方、潮位は最高で素晴らしいゲレンデコンディションだったんですけどねー。

次回に期待しましょう。
20日(火)祝日、風のコンディション的には昨日より少し吹いた感じ。
最近は、不思議な事に2時位になるとザワザワ風が吹いてきます。
O-ミヤジさんは、3時には家族サービスで撤収ちょっと残念で苦笑い。

宮古島以来、久々登場のヤマPはよっしーとセッション。
ヤマPはギア選択がバッチリで、一番気持よく走ってました。

ギア選択の余地がないよっしーは、アンダーながらも頑張ってました。
その調子で、ヤマPを追い上げてプレッシャーかけちゃってください(笑)

そのせいかヤマPは久々に気持ち良いバックロール完着！　ビデオで撮りたかったなー。

こんな感じのコンディションで、ワッキーさんは練習日和。
12平米くらいのサイズを新たに検討してるワッキーさん、試乗のBWSカイト使ってもらいました。

いつもの9平米と違って、動きがマイルドなので操作にも余裕が出て
いままで殆どボードに立てなかったのに、今日はこんな感じ。

いままでで、一番うまく出来ました。
カイトの操作、ボード向きなどまだまだ課題はあるけれど、いずれうまくいくでしょう。
とにかく海にきてくれるワッキーさん。
前回はボードをまともに履けず、カイトも破って凹んでしまったけど
やっぱり少しづつ結果はでてきます、どんな事があっても諦めずに
続けてさえもらえたら、絶対に楽しめるようになります。もう少しです！！
結局僕は、着替えもせずにずーっとビーチにいて撮影、体が冷えてしまった。
それでも
あらためて思いましたが、カイトって見てるだけでも面白いんです。
ビギナーさんが少し上達するだけで、嬉しく幸せな気分になります。
だんだん風上がってきて着替えて一緒に出艇したら更に楽しいのはわかりますが
皆が一生懸命やってるのを見ててもテンション上がるし、ココロ踊ります。
曇り空だし、若干風弱いこんなコンディションでしたけど、
微風時にカイト上げてるだけでも楽しい。
カイトが数機あがってるだけで、お祭りのようなドキドキする気持ちになります。
見て楽しい、さわって楽しい、走って楽しい。
今までに何度考えたかわかりませんが、カイトボードって
最高だなあと思ってしまった今日の午後。
春がきて本格シーズンまであと少し、
今年もたくさんの方にカイトの魅力を伝えられたら、と思います。
/かわじ
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