2011年3月

鹿児島のカイトボード・カイトサーフィン専門ショップ
ナイスカイト[https://langsupli.com/]のBLOGです
サーフィン,ウインドサーフィン,ウェイクボード,スノーボード,パラグライダー
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●Kiteboarding Video!
ちょっと珍しいカイトGirlsのビデオです。女の子でもここまでできるんだから
オジサンも頑張りましょう、ブーツ履いてる子もいて凄いですねー。

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3/20-22関西からスクール受講のお客様&Flexfoil,Genetrix試乗会
春も近づく3連休、関西からモニカとmikoちゃんがスクール受講のため
鹿児島に遊びに来てくれました、ありがとうございます。
おまけに、滋賀からは試乗会も兼ねてFlexfoilライダーのSouくんも一緒に。3連休はニギヤカ！
モニカとは、僕が千葉でインストラクターをしてたときにレッスンを受けてくれたのが縁です。
それ以来の再会、相変わらずテンション高く元気そうで良かった～。
こんな感じで過去に千葉でレッスンをさせていただいたお客様から、ナイスカイトに連絡が来て。
鹿児島での再度のスクール受講の問い合わせという事が何件かあります、とても有難い事です。
千葉で一生懸命レッスンしておいて良かったー、またご縁があることがとても嬉しいです。
あいにく初日の20日、別府川は夕方まで風待ちタイム。しかも小雨が降りやや肌寒い。
陸上での以下項目のレッスンだけは終了して夕方まで、我慢。
・風、ゲレンデの知識
・カイト知識
・安全講習
・ランチング、ランディング
鹿児島ローカルさんが帰っちゃった4時頃からソヨソヨし出したので
急ぎ着替えて海へ。
なんとかボディードラッグまで。宮古島で7日間でアップウインドまで取れるようになったmikoちゃんは
難しいコンディションのなか、ちょっとプレーニングできてnice!
21日は加世田で。到着すると最大ジャスト！
スグにセッティングして海にでるも3時頃には一旦風が落ちてウダウダしてたら
夕方はどんどんまた風が吹いてきて最終的には12平米でオーバー位まで。
アンダー、ジャストという色々なコンディションで
モニカ、mikoちゃんのレッスンが出来てよかったです。
カイトボードの難しさというのは、コンディションが常に一定ではないという点に尽きます。
海面だったり、風の向きや強さ、これらの要素により感覚や気をつけることが全く変わります。
少しづつ色々なコンディション体験し経験を積んでカイトの挙動を知り上達していくしかありません。
その点、お二人は非常に頑張ってもらって良くできました。モニカも千葉でレッスンしたときと
比べたら天と地の差ほど違う、本当に上達してくれて嬉しいです。
風が落ちたときは陸上でのトレーニング、mikoちゃん。カイトを正しく8字に動かせれば
陸上でももっとスムーズにカイトが引っ張ってくれます。

ちょっと風が吹いてきたとき、まだ弱めでもそれでも走るmikoちゃん、
凄いバランス感覚とカイト操作です。

なんと！！！プレーニングまで出来たモニカ、おめでとう！

22日、マスタースクール最終日。
帰りのエアー便が3時、風も吹き上がる前からスタートというとで9時前には加世田へ。
潮も満ちて極上コンディション！
風が強いのでカイトは小さいサイズ、その分動きは早いからビギナーさんには難しい。
でもモニカは頑張って左右に走ることができました。右はちょっとだけど・・・
あとは問題点も。
カイト操作はなんとか出来るようになって、プレーニングし始めると
ついつい腰を進行方向に向けて正面に向くように回してしまい結果、
ボードが進行方向に対してのブレーキ状態になってしまう。
これがモニカ&mikoちゃんの悪いクセ。
風が強めならカイトが引っ張ってくれて、逆にアップウインドが取れるけれど
アンダーやジャストでは折角のカイトのパワー、プレーニングの勢いを殺してしまう。
多分、横ノリ系のスポーツしたこと無いからというのものあると思う。
人は、怖いからか？本能的に進行方向に対して体を正面を向けようとします。
その為、腰＆ボードが進行方向に対して垂直になって、ブレーキ状態となり
折角のプレーニング状態を止めてしまう。これに注意です。
しっかりハーネスにカイトのパワーを乗せるような安定したカイト操作が出来れば
腰を回すこともなくなります、じっくり練習して慣れていきましょう。
SouくんもFlexfoil HadlowPro7平米で楽しそう！
極上コンディションを堪能してもらえたようです。
今回コンディションや時間の関係で、鹿児島ローカルさんに試乗してもらえなかったけれど
Souくんは楽しんでもらえたようでよかったです。また遊びに来てくださいね。


*SouくんのBlogから写真拝借しましたよ。
なんだかんだで、スクールも出来たし
風も吹いてよかった3連休でしたー。
/かわじ
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この度の東北地方太平洋沖地震により、被害を受けられました皆さま、そのご家族さまに、
謹んでお見舞い申し上げます。一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。
連日の報道を見ると、本当に心が痛んでどうにもならずいてもたっても
おられず、しかし然したることも出来ずとても歯がゆいです。
日本を襲った未曾有の災害で、家族や財産を失った方々にはかける言葉もありません。
どうか体と心の健康を保って頂き、今後1日も早く平安な暮らしができるよう願うばかりです。
鹿児島では、全く被害の影響もなくいつもと変わらない日常です。
衣食住が足りて何不自由のない毎日、月並みですが
現在の環境に感謝しなくてはと、改めて気づかされました。
失ってから気づくのでは遅すぎることが、実は沢山あって反省と自戒の毎日です。
さて、いまもなお余震があったり被災地では苦しむ方々がいらっしゃる中ですがBlog再開しようと思います。
こんな状況の中ですが、僕の仕事は海に入りカイトボードの楽しさを伝えることなんです。
いま僕に出来ること、ベストを尽くしているか？ということ。真剣に自分の仕事に取り組み、
経済活動を行い税金を納め、出来る限りの寄付をする。これが自分にできるベストです。
Twitterではこんなツイートがありました。
「今日被災者に電話ｲﾝﾀﾋﾞｭｰした。家を無くした４０代の女性が言った。
「私達は他人の幸せや喜びをねたむほど落ちぶれてはいない。
皆さんどうぞ我慢せず楽しい時は笑い嬉しい時は喜んでください。
私達も一日も早く皆さんに追いつきます」俺は涙をこらえ笑顔でエールを送った。」
http://twitter.com/#!/shabadaba_o/status/47999142340997120
今まで僕らは苦しんでいる人を見ず知らずにいただけなのかもしれない。
地球の裏側で苦しむ方々がいても、見てみぬフリをしていたのかもしれない。
今回の災害で、国内で苦しむ方々の様子を見てそれに気づいてしまいました。
だからといって自分に出来ることは限られていて、今までの生活を投げ打って
黙祷し続ける毎日が果たして、正しいことなのかどうか？
こんな葛藤を胸に、僕は日本の南から笑顔を届けて行きたいと思っています。
/かわじ
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●Kiteboarding Video!
オーストラリア、パースでのムービー。西海岸は行った事ないですがパースもいい所なんでしょうね。
ちょいちょい気になるトリックがあって面白いです。

どうでもいいけど、なんでNorthライダーが出てる動画って尺が長いんでしょう？？
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3/9　鹿児島加世田なんか寒い～。けど7ジャスト！
出勤前にひと乗り、のHiro田さん。今朝も猛練習してます。
ブラインドの完成度もかなり高くなってきました。

ほんとこの熱意はどこからくるんだろう？？
今日は2人だし、僕も練習モードなんでカメラは置いて海にさっさと出ました。
予報では少し落ちる感じだったんで9平米張ったらやっぱり強め。
それでも昨日ほどじゃなくなくて、まあまあやりたい事できて良かったかな。
昨日に引き続いてハードなエッジングを意識してみましたが、こりゃ疲れますね。
一本エアーするたびに息が乱れる。
そういえば昔は、結構こんな感じだったのに、
いつしか楽することを覚えちゃったのかもしれないです。
脚力を使うってこういう事だったよなーと再認識。
昨日ほど吹いてないので、今日はカイトの振りが遅れて空中でカイトを追い越して
しまうことも、そうすると体がぶらぶら、ブレてしまう。またちょっとタイミング調整しないと。
しかし水と風が冷たい、ここ最近では一番寒かったー。
太陽もそこそこ出て日差しもあるのになんでこんな冷えるんだろう？
それでも現況みると15度、何故？？
Hiro田さんが帰った後、一人でアウトで波で遊ぼうと思ったんですが
手がかじかんで動きづらい、なので一緒にあがって帰りました。
早めにあがったんで、色々用事片付いてよかったです。
/かわじ
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3/8 鹿児島加世田 7ジャスト→オーバー！
2日連続のヤマPと一緒に加世田に着いたら、朝10時から出艇したHiro田さんがノリノリ。
↓見づらいけどHiro田さんが乗ってます。

今日も楽しんじゃいましょう！

Hiro田さんは、今日もコツコツ練習中！
目指せレイリーtoブラインド！　今日はレイリーをひたすらやってます。
こうやっていつも何度も練習、本当僕も見習わないと・・・。


工場長は今日もBigエアー！、一皮ムケました。
昨日までと高さ、完着率が全然違います。
何かコツを掴んだらしく、ゴキゲンでした～！よかったです。



これは今朝の出だし、このときのエアーはまだ低め。完着したの初めて見たかも・・・。

山Pはなんと今日もボードを流してしまいました～
外洋側も相当広い範囲で足が着きますが、
わざわざ胸くらいの深さの所まで走っていってからボードをロスト！！
そこから2時間程ずーっとボードを探して、昨日より風下で見つけたそうです。
ボードを一旦海でドンブラコと流してから、また後で探して見つける。
どうやら山Pは、そういう新しい楽しみ方を覚えたようです(笑)
ビギナーさんは、最初のうちはこういうこと、よくありますよね。
それでもメゲない山Pは立派です。
逆に大体どのあたりに流れ着くかわかったので今後は安心、かな？
工場長は、ストラップが外れてちょっと早めにあがりました。

今日もゴキゲン、Hiro田さん。明日も乗っちゃいましょう！！

僕は、というと今日の後半7平米オーバー位になって結構キツイ。
アンフックはとても出来ない状況でエアーを何度かやってみる。
ちょっと、思うところあったのでタイミングとエッジングを変えて。
これが自分でも驚くようなエアーになって、びっくり。
カイトを振ってからエッジングを入れるタイミングをほんの少しだけ遅らせて
且つ、いつもより深く強く踏む→強く蹴りこんでリリース。これを意識したら
僕の中では別次元のエアーになってしまった。
ハタで見てても分からないかも,だけど上への持ち上がり方が全然違う。
カイトが上に引っ張り上げようとするけれど、エッジングでそれを押さえ込む感じ。
そうするとラインが、まるでゴムのようにピーンと張ってから限界が来てエッジリリースで
バチーンと体を上に持ち上げる。バーより自分が上にあがりそうな感じ。
理論は前から分かっていました、けれど
この感覚を今日ほど激しく感じれたのは初めてでした。
結局行き着くところはコレだと思うんです、NorthのProRiderマロリーの動画。

彼にこのスピン入りのエアハンのやり方を聞いた事があるのですが、
バーをパスするときはほとんど、ノーテンションだそうです。
この動画見る限り、バーをパスするときぶら下がってないです。
つまりいいエッジングを掛ければ、上に引き上げられるときに
バーと自分が同じ(位の）速度で上に上がって行くので(無重力状態みたいな感じ？)あとは
体を回してパスするだけという感じ、だそうです。
いいエッジングが出来ればこういう事に近づくんだなーと
改めて再発見。アンフックでこのエッジングをするには上半身の筋肉もいるだろうし
タイミングももっと難しくなると思うのですが、僕も質をあげてこういう感じで
出来るようになりたいなあと、思った次第です。
恐らくこの一瞬の深いエッジングとリリースに関してはパワードトリックも同様だと思うし、
このタイミングは活かせると思う。
最近、結構アンダー気味で練習してたりしたので、かなりユルイエッジングがクセに
なってしまっていて、なんか違うなーと葛藤してたところもあったので
今日の発見はとても嬉しかったです。
単にエアーでも、プレーニングでも、トーサイドでも何かカッコイイ、
スタイルのある人、質が高いなーと思える方がいて。
それはこんな基本的な練習だったり数をこなすと色々気づく事が出来て、
結果がでてくると思うのです。
なにか、新しくメイクできたーというワケではないですが
今日みたいな事があると、またカイトボードの楽しさとか
奥深さみたいなものを改めて知る事が出来ますね。
/かわじ
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週末の土日はイマイチ吹かないのに、月曜日からはしっかり風が入る
何故でしょう？？自然相手だから仕方ないけど、皆さんにいい風で楽しんで欲しいのになー。
今朝も吹いてる、というか朝からだんだん風が強くなって、午後には爆風の予感。
ちょっと早めにヤマPと待ち合わせて加世田へGo!
9ジャスト位の風、丁度イイネ！　朝は曇りだけど徐々に晴れる予報。
小物はボックスに入れて浜まで持っていく事にしましたー、バッグだと中が砂まみれなんで。。

いつもの小道を抜けて。爆風で飛んできた砂が溜まって砂山になりつつあります。

ヤマPと僕でいそいそとセッティング中、工場長も現れた！！
9ジャストからややオーバーめ位。

まずは、僕はサポート。2人のカイト上げて様子見です。

ヤマPは宮古島でアップまでとれちゃってノリノリで。
上手くなったなーっと感慨ひとしお。
今日はどうかなー、加世田でもガンガン走って楽しめるかなー。と見てたら
川の対岸近くまで一本ダーっと走って、ベッタンとコケて。
ボードを流す・・・
潮は引きかけで所々は深いけど、ほとんどの場所は足が着くのに・・・(-。－；)
対岸に上がってボードの行方を見てれば良かったのですがボディードラッグで帰ってきてしまった。
その間にボードは流れと干潮の潮に乗ってあっというまに河口から外に流れ出て。
僕は探す探す。どんどん風は上がって9平米じゃドドッドオーバー。
でも見つからず2時間くらい経って、外洋側の風下に流れ着いてるのを
浜を歩いて探してたヤマPが見つけて一安心。良かったー。
ボード流した直後のヤマP、やっちまったー顔。

この頃には風もババ吹き、でも気をとりなおしてヤマP、5平米で再出撃。

僕も7平米で出ましたが、かなりの吹き上がりっぷり。
なかなかハードでした。オーバー気味で長時間のったので背筋が痛い、
アンフックは無理なので、波で遊んだりエアーしたりで久々に体が痛いくらい乗れました。
工場長はばっこんばっこんBigエアー連発。完着が課題ですねー、高さはかなり出てきました。
‘2011 Slingshot FUELのイエロー、別名ピカチュウカイトは工場長のお気に入りです。


最後には7平米でもオーバーで、爆走してしまうので終了！
冬型決まるとすごいなー。
東京では朝、雪が降ったらしいですし、今日は仕方ないですね。
明日も強く吹きそう、それでもカイトボード楽しめて幸せです。
/かわじ
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